磁路的概念
通有電流的線圈周圍和內部存在著磁場，但空心線圈的磁場較弱，一般難以滿足需要。
為了得到較強的磁場，常採用導磁性能良好的鐵磁材料做成一定形狀的鐵心並纏繞線圈。
當線圈中通過電流時，鐵心被磁化，獲得強大磁場，故通電線圈產生的磁通主要集中在由鐵心構成的閉合路徑內，這種磁通集中通過的路徑便稱為【磁路】。
用於產生磁場的電流稱為【勵磁電流】，通過勵磁電流的線圈稱為【勵磁線圈】或【勵磁繞組】。
下圖讓我們看看幾種磁路：
1.變壓器的磁路
2.磁電錶的磁路
3.電動機的磁路
上面是幾種常見電氣設備的磁路。
現以電磁鐵為例來說明磁路的概念。
電磁鐵包括勵磁繞組、靜鐵心和動鐵心幾個部分。
靜鐵心和動鐵心都用鐵磁材料製成，它們之間存在著空氣隙。
當勵磁繞組通過電流時，繞組產生的磁通絕大部分將沿著導磁性能良好的靜鐵心、動鐵心，並穿過它們之間的空氣隙而閉合(電磁鐵的空氣隙是變化的)。
也就是說，由於鐵心材料的導磁性能比空氣好得多，勵磁繞組產生的磁通絕大部分都集中在鐵心裡，磁通的路徑由鐵心的形狀決定。
在其他電氣設備中，也常有不大的空氣隙，即磁路的大部分由鐵磁材料構成，小部分由空氣隙或其他非磁性材料構成。空氣隙雖然不大，但它對磁路的工作情況卻有很大的影響。
電路有直流和交流之分，磁路也分為直流磁路(如直流電磁鐵和直流電動機)和交流磁路(如變壓器、交流電磁鐵和交流電動機)，它們各具有不同的特點。此外，也有用永久磁鐵構成磁路的(如磁電式儀表)，它不需要勵磁繞組。
磁路的主要物理量
1．磁感應強度【B】
磁感應強度【B】是表示磁場內某點的磁場強弱及方向的物理量。
它是一個矢量，其方向與該點磁力線切線方向一致，與產生該磁場的電流之間的方向關係符合右螺旋法則。
若磁場內各點的磁感應強度大小相等、方向相同，則為均勻磁場。在國際單位制中磁感應強度的單位是特斯拉【T】，簡稱特。
2．磁通【Φ】
在均勻磁場中，磁感應強度B與垂直於磁場方向的面積S的乘積，稱為通過該面積的磁通【Φ】，即
磁通量 與 磁通密度 的 互算公式
由此可見，磁感應強度B在數值上等於與磁場方向垂直的單位面積上通過的磁通，故B又稱為磁通密度。在國際單位制中，磁通的單位是韋伯【Wb】，簡稱韋。
3．磁導率【μ】
磁導率【μ】是表示物質導磁性能的物理量，它的單位是亨/米(H/m)。
真空的磁導率μ0=4π×10^(-7) H/m。
任意一種物質的磁導率與真空的磁導率之比稱為相對磁導率，用【μr】表示，即
相對磁導率計算公式
4．磁場強度【H】
磁場強度【H】是進行磁場分析時引用的一個輔助物理量，為了從磁感應強度B中除去磁介質的因素，故定義為
磁場強度計算公式
磁場強度也是矢量，只與產生磁場的電流以及這些電流的分佈情況有關，而與磁介質的磁導率無關，它的單位是安/米(A/m)。
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