中國將建造世界上“最長”高鐵，投資估算4200億，有“超前”設計
中國的鐵路建造技術日漸的成熟，高鐵的和諧號就已經達到300的時速，而新建的復興號據說測試達到了快400的時速，這樣的技術革新難度很高，但中國都完成了，說明我國高鐵的技術是很成熟了。不僅在技術上有更新，中國還要將里程拉長，這不，中國將建造世界上“最長”高鐵，投資估算4200億，還擁有“超前”設計。
“最長”高鐵線路就是包海高速鐵路，這條線路是從包頭到海口，也就是說從南到北都有經過的站點，中間經歷了鄂爾多斯、重慶、西安等重要的交通樞紐。包海高鐵的時速和之前的和諧號差不多，有350的時速，坐上包海高鐵，就能感受到北方和南方的差別。跨度這麼大的高鐵消耗的資金當然也不少，投資估算是4200億，而實際建成不知道會是多少，整條線路建成大約是在2025年底前。不僅如此，此條線路還會採用一些“超前”設計，讓其更加大放光彩。
由於這條線路是分段開工的，所以有些建好的已經開通了，此條線路被譽為“21世紀絲綢之路”。古時絲綢之路的茶馬古道曾一度讓中國進入鼎盛時期，而這21世紀的絲綢之路應該也可以讓中國再度加速發展。線路經歷了很多地區，內蒙古、陝西、重慶、貴州、廣西、廣東、海南都在其中，這其中的旅遊景區都會因為這條線路的開通更加便利，旅遊業也會得到進一步的發展。
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