交流牽引電磁鐵主要由磁軛、銜鐵（為減小渦流，有多片硅鋼片用鉚釘緊密地鉚在一起）、線圈等零件組成。線圈斷電後無自動復位裝置（一般有外部彈簧復位），在使用時將磁軛安裝在固定支架上，而將銜鐵活動地連接於牽引杆上，當吸引線圈通電時銜鐵被吸合，經過連桿帶動其所控制的機器部件。
MQ系列交流牽引電磁鐵
交流牽引電磁鐵工作過程：交流牽引電磁鐵在銜鐵與磁軛未閉合前，因磁軛與銜鐵處於開放狀態，之間存在很大氣隙，磁路開路。因而磁阻很大、磁通量小，磁場強度低，吸力小，此時線圈阻抗又小，為克服磁阻大，牽引電磁鐵啟動電流就會很大。一般是額定電流的10倍左右。一旦磁軛與銜鐵閉合後，磁路閉合，磁阻減小，線圈阻抗增大。線圈電流就會減少到額定值左右。
交流牽引電磁鐵常用於機械部件變速、剎車、部件間互鎖等，如老型號的普通立臥銑床的工作臺快速；臥式鏜床主軸剎車；內外圓磨床的內外磨頭互鎖；以及一些自制的組合機床的某個部件的快慢速切換······。
交流牽引電磁鐵損壞主要表現在兩方面，線圈損壞； T形銜鐵下沿硅鋼片分離。
1，線圈損壞的原因
線圈損壞是因流過的電流超過它的額定值，而引起電流過大是多方面的。
1） 線圈絕緣損壞，造成匝間或對地短路
2） 產品偷工減料或用了劣質材料，力矩達不到標稱值（如標稱值8N.m，而實際小於此值）。
3）牽引的過渡機構阻力或恢復彈簧力過大，長期處於超載工作狀態.
4）牽引電磁鐵頻繁啟動（如需頻繁啟動，應選擇直流牽引電磁鐵，直流牽引電磁鐵啟動與工作電流基本一致，電流只與額定工作電壓和線圈電阻有關）。
5）磁軛與銜鐵不能閉合，鐵芯或銜鐵表面有異物或表面不平。磁軛與銜鐵間存在較大氣隙。
6）變速齒輪齧合困難併發出嘚嘚聲，導致連接連桿與銜鐵在磁軛內不斷上下竄動，磁軛與銜鐵間不能閉合，也會存在較大氣隙，牽引電磁鐵變相地頻繁啟動且時間過長。
2，T形銜鐵下沿硅鋼片分離。
牽引電磁鐵吸合時，銜鐵在磁力作用下，對磁軛底部產生衝擊力，此衝擊力的反作用力對銜鐵的鉚釘產生剪切力，長期在剪切力的作用下，又過於頻繁。鉚釘就會被剪斷，導致硅鋼片底部分離。增加了銜鐵在磁軛中滑動阻力甚至卡死。銜鐵與磁軛間不能閉合，存在較大氣隙
當然安裝不正確也是一方面的原因。如銜鐵在外部彈簧力作用下有時會完全脫離了磁軛；還有選擇的槓桿支撐點位置錯誤等等。
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