milk_翔
6哥很久以前多次在悟空問答中告訴大家，未來國際油價上80美元，甚至上100美元都不要感到驚奇！目前國際油價再創新高逼近76美元。完全沒有停下來的意思，一路向上衝的態勢。也告訴大家石油類股票會繼續上漲，甚至會出現妖股！
油價上漲歸根結底是美國想剪世界羊毛搞的鬼，美國製造中東動亂，促使國際油價大漲。所以未來國際油價上80美元，甚至上100美元，大家也不要覺得驚訝，所以國內油價再12次上調後，還有很大上漲空間。要怪就怪美國太壞了！
攪亂中東推升了國際油價進一步加劇絕大部分新興市場國家的輸入性通脹，而這些國家的產業結構除了中國以外大多都處於以勞動力密集型為主的產業鏈低端，因此它們的成本轉嫁能力極低，導致這些國家的經濟雪上加霜。於是國際資本更加不看好這些國家的前景加速出逃，進而加劇外儲流失和本幣貶值，最終形成引發本國經濟危機的惡性循環。這場經濟危機的引爆點很可能就是嚴重泡沫化的股市等，也就是走像98年亞洲金融風暴那樣金融危機擴散為經濟危機的老路。
笑看風雲之6哥
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油價創歷史新高，未來還會降嗎？其實我覺得與其考慮這個問題，不如好好研究一下，如何給自己換一臺節省能源的車，甚至像我一樣選擇一臺新能源純電汽車，指望哪天燃油降價，這個想法有些太奢侈了！
對於目前的油價，好多車主都比較擔憂，特別是一些燃油經濟性不好的車，加油和如何省油成了重要的問題，盼著油價下跌，我認為可能性不是很大，不漲就心滿意足了，還奢望它降價？我們可能都會這樣想，國際燃油下跌，為什麼我們加油還那麼貴？首先，要明白的是，國際油價並不等於市場價，國際原油價格是期貨價格，它影響的是以後的油價，而不是當下的油價。
對於國際原油價格，目前只有美國有定價的話語權，它進口原油的成本，肯定會比我們低，這是毋庸置疑的事實，進價低售價也就低，而我國從國外進口的是原油，需要進行一系列加工提煉，才會變成我們所使用的燃油，每個國家的提煉技術不同，提煉成本自然也就不一樣，另外，現在1L汽油中一半是稅，想要它降價，自然也沒有那麼簡單！
還有一個不爭的事實，那就是燃油屬於不可再生資源，每個國家看的都非常重要，目前全球都把新能源汽車作為發展趨勢，傳統內燃機汽車，終究一天會謝幕，您加不加油，或者您加得起還是加不起，這都不重要了，燃油只會越來越貴，想讓它突然便宜很多，這是不可能的！
威馬汽車Club
1:未來石油肯定供大於求，必穩且小降。
2:隨煉油技術和汽車節油技術發展，油價會降。
3:智能自動化能大大降低石油行業的基礎成本。
4:油稅收會逐步下降，除非運營社會更混亂造成運營社會成本上漲。
5:未來幾年內可能實行階梯油價（從消費層面推動節能），節油車更省錢能加到更低油價，油老虎車更費錢加更高的油價。
6:現在只是上層利益不肯放和效率低，但油價漲，國企所有員工收入應該降低。不能加工資了。
