說到奔馳的G級很多消費者都情不自禁的為它豎起了大拇哥，它是越野車歷史上的經典傳奇，和咱們國家的北汽212一樣，雖然經過了數十年的歷史依然沒有進行外觀的設計，也被稱之為越野領域的鼻祖車型，可是因為該車的售價問題也是讓喜歡這款車的消費者望而祛步，普通的奔馳G級售價就高達百萬，也是目前硬派越野車型中最貴的一款硬派SUV，下邊小編就給大家介紹一款售價與豐田普拉多同售價的越野車型，它就是-Partisan One。
前不久，在網上看到了這款俄羅斯的超級硬派SUV車型，該車也是全球公認的越野之王，要比美國的悍馬還要強悍，而且該車的還進行了長達100年的質保旗下，放眼全球眾多汽車品牌恐怕也沒有一家車企感拿出100年的超長質保，而且該車的廠家還宣稱就是從事軍事用途也能成大50年不維修的保證。
外觀設計方面，整個車輛的外觀要比北京212還要簡單粗暴，整個前臉都是那種方方正正的設計造型，中間位置還打上了該車的品牌LOGO標識，兩側圓形的黃色大燈怎麼看也不符合該車霸氣的外觀造型，下方還配置了硬派越野車必備的絞盤裝置，個人覺得這款車的前臉與國內拖拉機有的一拼。
來到車輛的側面位置，雖然比較符合硬派SUV車型的設計，但是絲毫沒有感受到奔馳G級那種方方正正的設計理念，整個車都是那種稜角分明的框架和高強度鋼板構成的車身，絲毫沒有融入進入當下流行的設計元素，還配置了軍用防爆胎和高強度車身底盤設計，較高的車身設計也賦予了該車的通過能力和越野能力。
在動力上根據客戶的需要進行搭載而且還提供了6驅和8驅車型，這麼霸氣的大型越野車能夠進入國內，那回頭率絕對令人窒息，不過，國內普通級的越野愛好者是不會選擇這款車型的，能夠看上這款車型的一定是越野界中的骨灰級玩家，一百年的質保完全可以當做傳家寶來使用了，一次投資幾輩人都收益。
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