焕然一新！全新八代凯美瑞竞争力分析

（讯）

在已经结束的广州车展上，广汽丰田发布的全新第八代凯美瑞无疑是今年国内推出的最重磅车型之一。全新八代凯美瑞是丰田最新的TNGA架构(TNGA即Toyota New Global Architecture的首字母缩写)下的一款力作。TNGA是“丰田新全球架构”造车理念，这是在以往丰田生产方式上的又一次革新。它真正从零开始，几乎对全部零件重新研发，对核心部件全部采用最新技术，对整体产业链全面升级。TNGA架构下，丰田旨在全面提升产品性能，包括空气动力学设计、轻量化车身结构、降低车辆重心、使用更高性能的发动机，以及全新的变速箱、悬挂等。全新第八代凯美瑞的一切都变得与我们所熟悉的丰田车不同。

全新第八代凯美瑞共推出了9款车型，分别为7款燃油版车型，其中4款搭载了2.0L自然吸气发动机，3款搭载了2.5L自然吸气发动机，以及2款混动版车型。

外观：

全新第八代凯美瑞运用了丰田最新的“丰巢设计理念”，即接近概念车的外观设计风格。全新第八代凯美瑞推出了三种不同设计风格的外形，其中5款豪华版、2款运动版、2款混动版，豪华版、运动版和混动版三者之间的造型有着较大区别。外观风格方面，豪华版本更注重豪华感的营造，运动版则采用了较为夸张、运动的设计，混动版则更具科技感，三者都非常符合年轻消费者的审美。

全新第八代凯美瑞大胆的造型超出了很多人的想象，前卫程度让同级别很多车型望尘莫及，全车上下充满锐利的线条，运动版本还采用双色的车身设计，年轻化的风格相当明显。

运动版车型的前脸相当夸张，采用类似雷克萨斯的“纺锤体”进气格栅，丰田Logo像被展开双翼的红色包围着，配以熏黑蜂窝网格和张扬的雾灯灯罩极大的提升了动感，有种概念车的视觉效果。

尾部的造型也足够唬人，尾灯下方设计了一个仿散热孔的竖条，同时双边四出的排气筒和夸张的扰流板等元素叠加在一起给人一种热血喷张的感觉。

豪华版凯美瑞的外观风格偏商务，“飞翼式”上格栅与超大的多横幅梯形镀铬下格栅的配合下，前脸显得非常大气、上档次。豪华版大气的外观风格也使得其更具商务气息。

混动版车型的外观与豪华版接近，比较突显科技感。

在车身尺寸上面，全新第八代凯美瑞的长宽高分别为4885mm/4900mm、1840mm、1455mm，轴距为2825mm。

相较老款车型，长和宽分别增加了35mm/50mm、15mm，而高度却减少了25mm/55mm，轴距增加了55mm。

值得一提的是全新第八代凯美瑞4885mm/4900mm的车身长度在同级别车型中并不算长，但轴距却做到了2825mm，接近顶级的水平。低趴的车身让外观变得更灵巧、更好看，同时超长的轴距又让乘坐舒适性也得到充分保障，这种同时兼顾多方面的设计领先于同级别绝大多数车型。

同一款车型官方推出三种不同造型的现象极为少见，这在同级别中更是独此一家，这样的布局为消费者提供更加丰富的选择。同级别中如雅阁、天籁等虽然同样有多个版本的车型，但不同版本之间在外观设计方面几乎差异不大，相比之下它们在外观方面没有选择的灵活性，而全新第八代凯美瑞则不同，有三种个性鲜明的外观风格可选，选择更多。

内饰：

内饰方面，全新第八代凯美瑞采用了全新的设计语言，不规则的中控设计极为灵巧，同时加入钢琴烤漆和银灰色拉丝面板的修饰提升了质感。此外，面板的接缝和真皮缝线也非常工整，做工出色。

大屏区域设计成近似三角形的形状，这种前卫的设计风格十分大胆、新颖，极具设计感。

中控大屏依然使用实体按键，相比目前流行的触控按键，实体按键操控准确率更高，这样的设计更加实用。

仪表盘换上了全新的样式，红色的指针同样是运动元素的体现，超大的行车电脑显示屏显示的信息清晰、丰富。

全新第八代凯美瑞的内饰有多个配色可选，豪华版和混动版可选偏居家的米色内饰和偏豪华的黑色内饰，运动版还可选非常运动红色内饰。此外，用料和做工方面保持了丰田一贯的高水准，相当出色。

内饰方面，全新第八代凯美瑞同样带来了全新的设计语言，相比过去丰田旗下车型，风格有了脱胎换骨的变化。全新的风格是全新第八代凯美瑞的自我突破，时尚、前卫的风格及出色的做工水平相比同级别中绝大多数车型都具有较大优势。

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