多 少年前一部《頭文字D》讓很多年前人開始關注了起了賽車。
《頭文字D》中除了茂木夏樹的“乾爹”駕駛的是奔馳以外，其他均為日本的本土品牌車型。
可以說《頭文字D》推動了賽車文化的發展，同時也給日系車帶來了“性能”加成。
而《頭文字D》的作者重野秀一，也在國內為人熟知。
但是在剛剛過去的2017年，重野秀一先生又開始了他的賽車漫畫創作，這次他的作品是《MF GHOST》。與《頭文字D》一樣，這部漫畫同樣是以賽車為主題。小夥伴們是不是有些小激動呢？
《MF GHOST》劇情假設在202X年，內燃機汽車已經瀕臨絕種。除了部分發展中國家，基本上都是搭載自動駕駛功能的電動汽車EV和混合動力汽車（FCV）……燃油汽車受到了發達國家的排斥，而在日本卻誕生了一項以燃油車為參賽車輛，名為“MFG”的比賽。
由於是新漫畫，所以車輛並不像《頭文字D》中一樣是日本品牌包場，這次的車輛設定基本都是以時下的跑車為主。的看來作者也是怕重蹈《頭文字D》中時間線的BUG。
從車型就可以看出參加“MFG”都是超跑，哪怕不是超跑，也是像Exige S或者阿爾法羅密歐4C這種級別的性能車。為了平衡性能上的差距，MFG的比賽規則是根據車重來限制輪胎的寬度。並且制定規則的人名叫高橋涼介……
可能有人會問，都是超跑為什麼要這種規則來平衡車的差距？因為這次主角——片桐夏向，依然是駕駛86！不過這次不是AE86而是GT86。
主角也不是一個送豆腐的“野路子”選手，而是從英國駕駛學校培訓畢業的科班生。不過亮相套路同樣是與《頭文字D》中如出一轍的“一鳴驚人”路線，駕駛一臺200馬力的GT86參加“MFG”預選賽的主角居然取得了不可思議的15位……
並且在漫畫中也會時不時會出現一些耳熟能詳的人物，片桐夏向過彎時作者就引出了藤原拓海，相信隨著漫畫的更新會像《頭文字D》一樣，出現許多駕駛方面的技巧。如果以後有機會潮老師或許會開個專題與大家交流。
目前《MF GHOST》國內已經有熱心的網友進行義務的翻譯，對於駕駛有興趣的小夥伴可以趁著新年長假補習一番。目前《MF GHOST》只有漫畫，是這裡還是期待一下未來能出動畫版。不過好消息是《MF GHOST》已經在日本推出單行本。
好了安利完了《MF GHOST》，還有最重要的一件事，祝大家新年快樂！
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