縱觀當下汽車市場，隨著新生車企的不斷增多，外資汽車的不斷湧入，產品種類可謂是琳琅滿目，目不暇接，簡直是讓人眼花繚亂，而隨著人們生活水平的提高，買車也成為了一件很普通的事情，大多數家庭都能夠買的起一輛適合自己的汽車，可是，在這個巨大的汽車市場，也存在著很多的優良和不合格的產品，如果買到了一輛不合格的產品，將給後面的駕駛帶來了很大的不方便，所以一些“偽劣產品”很是遭消費者的痛恨，其中不乏有些合資車和一些國外品牌也出現了嚴重的質量問題，如此前的本田CRV就由於“機油事件”而鬧得沸沸揚揚，給消費者帶來很大的損失，又如不久前的“偽豪車”路虎攬勝也被消費者投訴毛病不斷，甚至還危及駕駛者的人身安全，還遭到了央視的公開點名批評，所以對於這些不良的車企消費者也是痛恨至極，因為車輛的不合格不僅給消費者帶來很大的麻煩和損失，最主要的是還可能導致消費者的人身安全。
日前，又有一款國產車遭到了不少人的投訴，根據市場反饋情況來看，有購買記錄的車主普遍反映這款車存在以下兩種主要的共性問題：1、中排和後排設計不合理導致後排空間小；2、小毛病不斷，給駕駛者帶來了很多的麻煩；3、發動機異響，噪聲過大，隔音效果較差；4、變速器無法換擋，轉向失靈；這些毛病讓消費者叫苦連連，而這款車就是具有意大利血統的斯威X7，雖然該車的毛病比不上本田CRV和路虎攬勝那麼嚴重，但是還是給消費者帶來不少的麻煩。而這種質量的問題也容易讓消費者產生不信任感，本田CRV由於“機油事件”直接停售2個月，而本田的銷量也是直接被豐田反超，而路虎攬勝更是銷量直線下降，甚至被消費者罵著是“偽君子”“遠離路虎”等口號！如今斯威X7被消費者投訴，銷量也是一直沒有起色，月銷量一直徘徊在2000左右，甚至月銷量越來越差，17年銷量達到了54973輛，而今年的銷量僅為20470輛，按這個銷量今年的總銷量也還不及去年的50%，可謂是江河日下！如今該車最低售價僅為7.59萬元，相比上市11.89萬元的售價，降幅高達4萬元。又一國產被投訴，發動機異響，無法換擋，堪比“偽豪車”路虎攬勝！
從該車的外觀方面看，新車造型設計非常的年輕時尚，也非常的符合當下的潮流設計風格，具有不錯吸引眼球的能力，前臉進氣格柵採用了多幅式的豎向鍍鉻格柵設計，配合兩側的犀利動感的大燈組，看上去非常的大氣，具有不錯的視覺效果，前大燈採用了不規則形狀設計，內部融入了LED日間行車燈，點亮時的效果十分出眾，下方進氣口採用了燻黑處理，銀色的鍍鉻護板搭配左右兩側配有金屬裝飾條的霧燈區，極大的提升了前臉的辨識度。
從側面來看，突出時尚感的同時也突出了該車的運動氣息，車身線條相當的流暢動感，而車窗底部應用了鍍鉻條裝飾，視覺效果更加的突出，尾部擾流板的設計營造出一種懸浮式車頂的效果，使得運動感更加的強烈，還配備了18英寸鎢金灰輪圈，多條輻造型新穎，視覺效果上更加大氣。此外，新車的車身尺寸長寬高分別為4710mm，1855mm和1770mm，軸距為2750mm，內部空間非常的寬敞。
從尾部來看，新車造型設計簡潔大方，豐潤飽滿，不規則的尾燈造型非常的明顯，採用了LED光源，夜晚點亮後效果極佳，在尾部的下方配有一塊巨大的鍍鉻裝飾護板，極大的凸出了尾部的視覺感，採用了單邊雙出的排氣方式，此外，在尾部還專門設計彰顯該車純正血統的意大利國旗，讓人感覺該車不簡單。
內飾方面採用了雙色搭配，凸顯該車的年輕氣息，配備了三幅式多功能方向盤，中控臺搭載了一塊巨大的液晶顯示屏，極富有科技感，出風口配有亮光鍍鉻裝飾，更顯豪華感，換擋桿搭配鍍鉻換擋基座，更加凸顯該車的精緻感。
配置方面配有主駕駛6向電動調節、第二排中央頭枕、行車記錄儀、盲點監測、一鍵啟動、座椅通風、車聯網系統、語音功能、360度全景影像、盲點監測、彎道輔助照明等功能。
動力方面，該車搭載了1.5T發動機，最大功率為156馬力，峰值扭矩為230牛·米。傳動系統匹配的是6速手自一體變速箱。
總體來說，新款斯威X7具有不錯的外觀造型，也非常的時尚潮流，很符合當下年輕消費者的審美感，應當會得到很多年輕人的喜愛，可是令人遺憾的是該車的質量問題沒有嚴格的把關，導致了一些消費的投訴，以至於銷量受到了很大的影響，而如今降價4萬來挽回消費者的心，但依然是沒有得到消費者的認可，至於日後市場反饋如何，我們將持續跟進！
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