备受成都市民关注的一环路综合整治工程于5月下旬率先开始了一环路衣冠庙－人民南路段的“提档升级”。（回顾戳→“32 岁”的成都一环路6月起将改造施工）
日前从成都市建委获悉，其示范段目前正在进行地下管线的迁改，下个月将启动主体施工；其余段落也将从下个月开始陆续启动建设。
示范段年内建成通车
据介绍，该工程首先启动的是一环路人民南路路口至衣冠庙路口，目前正在进行管线迁改。成都市建委相关负责人介绍，这是该市首次在道路改造工程中采用微型管廊。
微型管廊即直径为2.6-3米的综合管廊，它将目前地下杂乱的通信、电力、自来水管线整合到微管廊里，不仅可以解决反复开挖路面、架空线网密集、管线事故频发等问题，还可以充分利用地下空间，补齐城市建设中的“短板”。
据悉，“衣冠庙-人民南路段”将分为四个阶段 实施，计划今年年内建成通车。
一环路综合整治外观效果图
下月起其余路段陆续启动施工
据了解，此次一环路综合整治工程道路标准红线宽度40米，将在有效改善全线道路路面质量、提升道路交通通行能力的基础上，同步对道路环线地下市政管线实施全面扩容升级，着力提高城市承载能力，“我们主要按照‘公交优先’和‘慢行优化’ 的总体原则，对人行道和非机动车道进行扩容改造，同时对一环路进行景观提升。”
在完善人行过街系统方面，将充分利用地铁3号线、5号线及6号线在一环路沿线上设置的16处站点，增加人行道立体通道，提高行人过街的安全性；利用城市音乐厅下穿隧道和青羊宫下穿隧道等立体节点，分离主线机动车流后，增加地面过街通道，提高行人过街的便利性。
除了示范段，一环路综合整治工程其余段落，将从下月开始陆续进场实施。除地铁施工区域外，该工程预计
2019年6月底完工。链接·为何要对
一环路进行整治？
一环路为什么要在此时启动综合整治？市建委相关负责人表示，主要基于四点原因。首先，也是最主要的问题是道路交通供给有限，人车资源分配矛盾突出。一环路作为成都市一条重要交通性主干路，承担着满足大量出行需求的功能，但由于中心城区开发强度大，而交通供给有限，造成了车行不畅，人行不佳的局面。
同时，一环路还存在管线老化、标准偏低、容量有限的问题，给城市的有序运行造成了一定的安全隐患，影响社会经济的发展。
此外，一环路的“脸面”也不太可观——人行道铺装材质、样式、种类繁多，风格不统一，整体性较差；人行道绿化形态参差不齐，中央绿化带也搭配方式各异，树种繁杂；临街建筑新旧不一，风格各异，界面老化。
而根据成都市轨道交通相关规划，一环路规划有地铁5号线和6号线，目前正在建设中，这为一环路的综合整治改造提供了良好的契机。
来 源丨综合成都日报、四川新闻网等
图文编排丨董 彦
校 检丨杨 晨
终 审丨余 泳 忠
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