雷克萨斯官方消息，全新ES车型在4月25日北京车展全球首发。新车外观细节继承大哥LS的凌厉精致，无论哪个角度看都犹如小号的LS。不少人没买宝马3系后悔了？别急，全新雷车更高端，30万自带奥迪A8气质
全新一代雷克萨斯ES车型延续雷克萨斯全新家族式设计，锋锐动感的纺锤形格栅与醒目的L型LED日间行车灯共同勾勒出大气却不失动感的车头布局。当视线转移至车身侧面，干净流畅的腰线从车头延展至车尾，诠释出更为灵动的豪华风范。L型组合式后灯和独特的排气管设计是车尾的点睛之笔，使得全新一代ES超越了原有的优雅风范，且又平添了几分令人怦然心动的灵动之美。
车身更加锋利的线条、肌肉感更强的腰线和尺寸更大的抛光多辐轮圈等元素都展示出新车更年轻的一面。整个车头部分运用了大量的镀铬装饰，连雾灯部分都用镀铬装饰件勾勒出来了造型。柳叶眉式的分体式大灯倒是显得十分秀气。雷克萨斯ES是雷克萨斯车系中唯一采用前驱系统的车系，但整体操控表现较为一般;方向盘较轻，路感模糊，悬挂偏软，但乘坐舒适性较强，网友称"尤其是过坑洼的路面，就像坐气垫船一样，太安逸了，简直就是超级享受"。
车身尺寸方面，考虑到新车基于全新TNGA平台打造，其轴距将会在现款的基础上有所增加（40mm），但相比竞争对手A6L、E级还是有一定的差距。毕竟轴距只是反映在数值上，根据圈哥多年的试驾经验来看，雷克萨斯众多车型其实际空间优化表现并不比“空间大师”本田差，相信实车空间表现也绝对不输对手。车子的尾灯是由两条L形的LED灯带组成的，与自己LEXUS品牌英文名称的首字母相呼应。又扁又长的尾灯造型使得车尾看起来很宽厚。
这款车的形象气质俱佳，无论市区速激烈驾驶还是不太平坦的道路，都能胜任。虽然内饰不是非常地豪华，但是坐进车里感觉很舒服，而且有格调，非常经典的配色，做工也很精细，中控台的操控按键一目了然，非常地清爽。雷克萨斯ES崇尚的就是这种简约的设计风格，而且还加装车内氛围灯，乘坐空间方面也是相当不错的，前排空间足够宽敞，长时间驾驶也不会觉得累，此外，更重要的事情是新车的气味散得很快，很多车主买了车之后，里面也基本没异味。
全新一代ES采用丰田最新的TNGA平台构架打造，同时也将换装全新的TNGA动力总成。预计国内版本的ES将会搭载全新2.0L与2.5L发动机，配合8AT自动变速箱。而混合动力版本的ES也将换装全新THS-II的2.5L混合动力系统。在发动机配置上，新一代ES预料将采用与 Toyota Avalon 一样的3.5L V6自然吸气发动机，使用D4-S双喷射技术并搭载8速自动变速箱，另外还会备有源自Dynamic Force Engine家族的2.5L Hybrid混合动力发动机，搭配CVT无级变速箱。
閱讀更多 車匠之談 的文章
