重磅消息！
長江新城起步區城市設計通過全國專家評審！
本輪設計方案通過評審
標誌著長江新城起步區的建設進入新的里程碑！
全國首創高線花園，
300米超高江景地標，
水陸空多層出行專道，
……
這些都將出現在未來的長江新城起步區！
9月11日，武漢長江新城起步區城市設計方案（深化）全國專家評審會召開，業界知名院士、專家一致通過了設計機構“阿海普”的深化方案。
規劃出爐↓
長江新城起步區位於武漢東北部的諶家磯至武湖區塊，面積約50平方公里，
起步區效果圖
一軸：為長江主軸。
一帶：長江新城起步區東西發展聯動帶。
兩核：起步區內諶家磯核心區和武湖核心區。
三廊道：串聯起活力之谷、創智之谷、宜居之谷的生態廊道。
多心：將起步區劃分為12個組團發展社區及組團中心。
建超高江景主塔
未來，
300米高的諶家磯超高江景主塔，
將作為諶家磯的超級地標，
展現長江新城的嶄新形象。
諶家磯核心片區地標建築
起步區規劃在重點片區諶家磯的城市設計上，契合未來發展趨勢，將形成特色化天際線、標誌性節點、空間立體複合的空間，成為充滿活力、彰顯實力、富有魅力的沿江發展軸，引領和推動長江新城的起步和發展。
諶家磯核心片區開放綠地效果圖
阿海普設計團隊負責人表示，沿江建築的造型自由活躍，在幾個重要節點設置個性地標性建築，將成為展示長江沿岸豐富的城市櫥窗。
高線公園將開先河
你能想象在未來，從三四層樓推窗出去，看到的不是高速路而是生機盎然的公園嗎？據起步區的設計方案描繪，市民未來在空中逛公園，觸手可得蔥蔥綠色不是夢。
“建成後，這將是我國第一個高線公園。之所以提出高線公園的方案，目的是增加連續慢行空間，實現人車分流，既降速又增加了景觀。改造是逐步開展的，目前是一個構想。”設計團隊介紹，將分段處理不同主題的高線公園，形成二層人行架空步道，步行路線與勝家海和張公堤對接，確保行人和騎行者輕鬆到達新城的各個區域，“還能給行人不一樣的景觀體驗”。
建無人駕駛示範區
“起步區共設置7個傳輸匯聚機房，可提供覆蓋全區的便捷智能服務。比如，規劃多個無人駕駛示範區域，選擇多條道路條件較好的幹道，設置無人駕駛專用道路，通過智能調度、網絡預約等方式，實現起步區內安全智能的無人駕駛。”阿海普設計團隊介紹，智能化服務讓未來出行顛覆想象。
起步區城市設計方案超前預留了未來交通的發展空間，鼓勵發展商用直升機、無人機等低空通用航空；結合智慧城市建設，將起步區整體納入無人駕駛示範區域；創新性開拓了新城內及府河和長江兩岸的水上交通。
立體城市效果圖
地上地下，以諶家磯和武湖兩大超級中轉站，形成無縫換乘系統，起步區500米內都有公交站，全區域可達性的覆蓋，以滿足市民的換乘需求。
未來城市出行，
地下可走地鐵，
陸上可坐無人駕駛車，
水上可乘遊艇。
出行方式像科幻大片，
實現多層次立體聯繫。
建設長江新城是百年大計、武漢大業。
堅持世界眼光、國際標準、中國特色、高點定位，
長江新城將建設成為城市發展最高成就的展示區、
全球未來城市的樣板區。
武漢面向全球的“金名片”即將誕生
“長江新城”是打造代表城市發展成就的展示區、全球未來城市的樣板。規劃中的長江新城，佔地面積將在20平方公里以上，地處濱江寶地，在長江沿線打造第二個“浦東”。
通俗點來講，新城應該聚財氣和人氣，“長江新城”將是武漢未來五年投資建設的焦點、武漢的未來之星、江城的“金名片”，就像天津的濱海新區、上海的浦東新區，還有廣州的珠江新城，將成為武漢最大的亮點。
長江新城究竟有多牛？
武漢將會越來越國際化。貿易、生產、產業將會朝著國際化發展。長江新城理應成為經濟體制、社會體制與行政體制改革的試驗田。
在創新金融、高新技術、國際物流、文化創意等優勢產業，都將會達到一個全新的高度。
領館區、自貿區可能會安家於此。
大型央企、中國民營企業500強、世界500強，需大力引進，並將其在漢總部、區域總部甚至中國總部安設於“長江新城”。
通俗點，
新城應該聚財氣和人氣，推動城市升級和經濟發展。長江新城會建成什麼樣？
作為城市發展最高成就的展示區
全球未來城市的樣板區
長江新城會建成什麼樣？
總體規劃描繪出了一幅未來之城的全景圖
一小時快速交通圈可達全市
在區域結構上，長江新城將加快構建大都市區空間結構，推進區域協調發展。
形成環射互通、促進空、鐵、水、公聯運、江海直達，打造複合高效的交通新格局。
構建“雙快四網”格局，形成長江新城與周邊大臨空、大車都、主城區一小時快速交通圈；與周邊的孝感、天門、潛江等城市形成30分鐘城際交通圈；
與合肥、宜昌、南昌形成一小時高鐵交通圈；與京津冀、成渝、珠三角、長三角形成三小時門戶圈的零溝通、無阻礙的對外交通格局。
長江新城將以新時代大道為主軸
佈局換乘中心和未來之橋
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還將預留未來浮空交通系統
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依託武湖打造城市水庫
在生態格局上，更加彰顯“兩軸、兩環、六楔、多廊”的生態結構，實現“理水、融綠、營城”。
長江新城生態示意圖
依託武湖、草湖核心水體構建城市水庫，實施上、下湖隔堤工程；構建完善的河道河湖體生態系統，打造融入景觀的生態雨水管理體系；
營造共生綠楔，實施大別山到木蘭山到長江的山湖林田河的整體的涵養與保護，構築十字生態軸、環城七彩森林帶、縱橫藍綠網、兩級通風廊道；
傳承山水文脈，融匯未來模式，形成科學研發、共享創新、商務服務、國際經濟、港口自貿、生態示範等發展片區。
三大超級中轉站滿足換乘需求
在交通結構上，長江新城打造適應未來出行的城市交通樣板，構築空中、地面、地下一體化出行模式。
空中包括空中軌道、空中步道、低空無人機，地面採用智軌、無人駕駛道，地下采用地鐵、地下道路網和地下物流的格局。
特別是構建公交+慢行體系，推進全程綠色出行。打造多層次軌道交通系統，形成一條市域鐵路、四條快軌、六條浮軌的格局，重點將形成三個超級中轉站：一個在諶家磯，一個在武湖，一個在陽邏，以滿足市民的換乘需求。
長江新城是長江中游大灣區的重要引擎
智慧新城成為全球亮點
在產業形態上，智慧、低耗、高效的創新經濟將成為長江新城發展的新引擎。未來，長江新城將通過建設全城光網、全域WiFi、千兆入戶、智能應用等項目，成為“中部支點、全國重點、全球亮點”的新型智慧城市。
長江新城未來願景圖
按照規劃，長江新城不僅屬於武漢，更屬於世界！它將是全球城市建設史上的一顆明珠。
長江新城將統籌生產、生活、生態三大布局，用最先進的理念和國際一流水準規劃建設，努力成為全面踐行新發展理念的典範新城。
這裡還將按出門500米見綠的標準，佈局城市公園、口袋公園，將會導向一條人與自然和諧相處，詩意棲居的美好未來。
這些年武漢的變化可謂是巨大的
居住環境、商業配套、醫療、交通、無一不在飛速發展著，
城市的建設也是更高端、大氣、國際化。
長江新城的落定也在預示著
一個世界級的武漢正在趕來
我們拭目以待
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