中国在航空航天发动机叶片制造的关键技术与设备上又获突破。
歼-20的目标发动机“涡扇-15”仍没有下文
北京时间9月28日，中国科学院2018年第三季度新闻发布会披露，中科院西安光学精密机械研究所开发出该国最高单脉冲能量的26瓦工业级飞秒光纤激光器，研制出系列化超快激光极端制造装备。
官方强调，这项突破实现航空发动机涡轮叶片气膜孔的“冷加工”突破，填补了该国的空白。
而在开发出上述装备之前，中国现有的加工手段已严重影响新一代航空发动机的研制和生，且还影响航天飞行器的性能、寿命及可靠性。
西安光机所在全球率先突破小空腔（0.5毫米）叶片对壁无损伤微孔加工的世界技术难题，攻克高精度、三维可编程、异型微结构扫描成形技术，实现超高精度（±2微米）及异型气膜孔的高品质加工。
截至目前，该所已建成1条核心部件及3条极端精细制造装备的中试生产线，相关商品已在中国航发商发、中国航发西航、中国航发黎明、贵阳精铸、中国航发航材院等使用。
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