又一國產車被「打回原形」8月銷量接近爲0，一看車標，你敢信汽車頭條網

又一國產車被「打回原形」8月銷量接近爲0，一看車標，你敢信

大家都知道，現在國內最火的車型恐怕是SUV了，畢竟現在國人買車講究的是大空間，更復雜的駕駛體驗感，而SUV自然是慢慢的被大家所接受，所以從銷量上就能看出，如今的SUV造就已經能夠和轎車相媲美了，而說到SUV，自然是離不開哈弗的這個話題的，畢竟常年霸佔著SUV榜首的位置可不見得。

尤其是哈弗旗下的H6，可以確定的是，這就是一款神車，低廉的價格加上高性價比，才使得這哈弗H6能夠在車型競爭激烈的市場中穩穩的佔據著自己的位置，不過作為哈弗的同門師兄弟H8來說，可就未必能有那麼好的運氣了，而且市場直接給了哈弗一個下馬威，8月份銷量幾乎為0，看到車標你可能都不會相信。

H8定位中型SUV，可以勝任城市內代步和簡單的越野地形。是一款多功能的SUV。H8採用的是哈弗家族式前臉設計，中網霸氣上檔次，車輪和頗有運動感。這輛車的管管有點像現在流行的硬派SUV風格，在此基礎上，也增加了一些運動格調。哈弗H8延續了當下哈弗H6等多款車型共同採用的拱橋形中控臺設計，哈弗H8家族風格濃郁，搭配銀色面板和大尺寸中控屏，哈弗H8看上去有著不錯的質感。與此同時作為一款全新車型，哈弗H8換裝了與哈弗H6同款的最新樣式多功能方向盤，平底式設計突顯了運動感。

又一國產車被“打回原形”8月銷量接近為0，一看車標，你敢信

其實哈弗H8在還沒有上市的時候，受到的關注和期望其實是不小的，畢竟前面有哈弗H6做鋪墊，那麼按道理來說，哈弗H8的成功應該是水到渠成的事情，可惜最後的銷量卻是大跌眼鏡，居然銷量幾乎為0，這就有點尷尬了，不少網友甚至都不敢相信自己的眼睛。至於為何會出現這種情況，其實也不是說哈弗H8的質量不好，其實這和大家的選擇有很大的關係，畢竟現在合資B級的SUV可供選擇的有很多，他們的價格和哈弗H8差不多，相比之下，人們更加喜歡買更加信得過的合資車。又一國產車被“打回原形”，8月份銷量為0，看到車標你可能不會信。

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其實這種情況可不是隻出現在哈弗H8身上，其實今年的哈弗整個系列的車型銷量都有所下降的比較明顯，就連神車哈弗H6也難逃銷量降低的命運，雖然可能是有審美疲勞的原因，但現在的SUV市場已經趨於飽和，這也是一個不爭的事實，去年哈弗H8的銷量為4822輛，但今年哈弗H8的銷量僅為1114輛。看樣子同比下跌已經是既定事實了。

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