大家都知道，现在国内最火的车型恐怕是SUV了，毕竟现在国人买车讲究的是大空间，更复杂的驾驶体验感，而SUV自然是慢慢的被大家所接受，所以从销量上就能看出，如今的SUV造就已经能够和轿车相媲美了，而说到SUV，自然是离不开哈弗的这个话题的，毕竟常年霸占着SUV榜首的位置可不见得。
尤其是哈弗旗下的H6，可以确定的是，这就是一款神车，低廉的价格加上高性价比，才使得这哈弗H6能够在车型竞争激烈的市场中稳稳的占据着自己的位置，不过作为哈弗的同门师兄弟H8来说，可就未必能有那么好的运气了，而且市场直接给了哈弗一个下马威，8月份销量几乎为0，看到车标你可能都不会相信。
H8定位中型SUV，可以胜任城市内代步和简单的越野地形。是一款多功能的SUV。H8采用的是哈弗家族式前脸设计，中网霸气上档次，车轮和颇有运动感。这辆车的管管有点像现在流行的硬派SUV风格，在此基础上，也增加了一些运动格调。哈弗H8延续了当下哈弗H6等多款车型共同采用的拱桥形中控台设计，哈弗H8家族风格浓郁，搭配银色面板和大尺寸中控屏，哈弗H8看上去有着不错的质感。与此同时作为一款全新车型，哈弗H8换装了与哈弗H6同款的最新样式多功能方向盘，平底式设计突显了运动感。![又一国产车被“打回原形”8月销量接近为0，一看车标，你敢信]()
其实哈弗H8在还没有上市的时候，受到的关注和期望其实是不小的，毕竟前面有哈弗H6做铺垫，那么按道理来说，哈弗H8的成功应该是水到渠成的事情，可惜最后的销量却是大跌眼镜，居然销量几乎为0，这就有点尴尬了，不少网友甚至都不敢相信自己的眼睛。至于为何会出现这种情况，其实也不是说哈弗H8的质量不好，其实这和大家的选择有很大的关系，毕竟现在合资B级的SUV可供选择的有很多，他们的价格和哈弗H8差不多，相比之下，人们更加喜欢买更加信得过的合资车。又一国产车被“打回原形”，8月份销量为0，看到车标你可能不会信。![又一国产车被“打回原形”8月销量接近为0，一看车标，你敢信]()
其实这种情况可不是只出现在哈弗H8身上，其实今年的哈弗整个系列的车型销量都有所下降的比较明显，就连神车哈弗H6也难逃销量降低的命运，虽然可能是有审美疲劳的原因，但现在的SUV市场已经趋于饱和，这也是一个不争的事实，去年哈弗H8的销量为4822辆，但今年哈弗H8的销量仅为1114辆。看样子同比下跌已经是既定事实了。![又一国产车被“打回原形”8月销量接近为0，一看车标，你敢信]()
其实这也给我们的国产自主品牌敲响了警钟，毕竟只靠着单一的车型可未必能长久的受到车友们的欢迎的，要想永久的利于不败之地，那么持续的创新肯定是最最重要的问题。
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