網約車盛行的當下，通過解決用戶在大街上很難打出租車，出租車嚴重拒載，並在火車站、高鐵站、機場等特定區域直接不打表的痛點，讓用戶直接在家就能下單，司機上門接送，使網約車迅速佔領了出租車市場的大半江山，但是隨著網約車的越做越大，一系列的安全隱患和平臺監管等問題就慢慢顯露出來，近期交通部門更是給網約車定了九宗罪！
近期，交通部們聯合其他幾個部門進駐網約車企業，其中交通部新聞發言人吳春耕通過前段時間對滴滴等網約車平臺進駐調查報告指出：
一：公共安全問題隱患巨大
網約車平臺由於沒有專業的管理制度，導致司機接單的自由性，所以網約車在運營過程中難免會出現司機疲勞駕駛、酒駕、甚至毒駕的情況發生，這對公共安全隱患巨大，這也是網約車的第一宗罪！
二：順風車產品安全隱患大
順風車本來是非盈利性質的一種行為，但是平臺會通過順風車抽傭10%，這違反了順風車的本質意義，而且順風車審核要求更低，容易出現人車不符的狀況，而且選擇乘坐順風車的一般為女性朋友比較多，由於順風車價格偏低，導致漂亮的女性容易吸引司機接單，這也從而導致安全隱患大！
三：應急管理基礎薄弱
滴滴的盤子做的越來越大，市場體量也越來越大，但是滴滴的很多管理和應急措施全部都沒跟上，首先是滴滴的客服人員，沒有經過專業的安全培訓，所以在乘客致電時，沒有正確的做出反應和應做的相關工作，其次由於車輛是一個移動的密閉空間，所以需要專業的應對措施，才能保證正常的運營！
四：非法營運問題突出
滴滴等網約車目前大多數都是沒有取得營運資格的，很多都是隻獲取了駕駛者而已，就開始參與網約車的運營，這嚴重違反了我們國家的道路運營法，希望滴滴儘快完成合法化！
五：安全生產主體責任落實不到位
目前滴滴在全國多數城市都開始參與了運營，但是滴滴在很多城市都是沒有註冊分公司，並且沒有取得平臺經營許可，這導致很多地方出現安全或者交通事故等問題根本找不到公司及負責人！
六：企業平臺誠信嚴重缺失
滴滴平臺屢次遭交通部等部門約談非法營運問題，滴滴屢次答應交通部門領導開始對企業做整改，但是屢屢工作不到位，非法營運的問題還是一直存在！
七：個人安全信息問題突出
滴滴平臺通過運營，蒐集了大量的司機、車輛包括乘客的個人信息，導致乘客和司機的個人隱私安全隱患巨大，包括滴滴目前開啟的錄音功能，都缺少完整的信息安全保護制度
八：社會穩定風險突出
滴滴網約車涉及的各方各面的人員非常多，涉及到汽車租賃行業、傳統出租車行業、客運企業及出行的人們，屬於大社交體系，當中就會出現越來越多的問題和矛盾，所以說社會穩定問題嚴重！
九：涉嫌行業壟斷
目前，國內靠資本支撐燒錢補貼起來的網約車企業，體量最大的只能數滴滴出行了，滴滴出行將近壟斷了快車出行市場，目前行業內也沒有其他能代替滴滴的企業，這導致企業會牽制政府決策的行為發生，最後希望滴滴儘快解決以上的所有問題，也希望更多的網約車企業針對以上問題健康穩定的去發展！
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