中国城市规划学会、中国城市规划设计研究院主办的922绿色出行活动正在进行中。2018年922绿色出行活动主题为：绿色出行，多一分安全。该主题倡导绿色出行，关注保障人们出行安全的城市道路，目标是降低人们在城市中可能遇到的道路交通安全风险。
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你听说过922绿色出行活动吗？922其实是9月22日的缩写，每年的9月22日是“世界无车日”，这一活动最早由法国发起，迅速扩展到全球。绿色出行活动源自欧洲，作为一项世界性的环保运动，是为了唤醒整个社会对绿色出行的反思，提醒人们节约资源保护环境，为自身生活环境增加一份安全保障。
922绿色出行活动自2007年开展以来，始终结合城市交通现实问题和热点问题，通过年度主题和丰富多彩的活动形式倡导绿色出行理念，促进城市绿色交通系统建设。如今绿色出行理念已初步达成社会共识，城市在落实公交优先政策、保障行人和自行车路权等方面初见成效。
2018年922绿色出行活动将以“绿色出行•多一分安全”为主题，在9月22日世界无车日开展。
随着我国城市化和机动化进程明显加快，城市交通运行系统日益复杂，安全风险不断增大，不断出现的交通拥堵、污染等“城市病”影响了人民群众的生产生活安全。为深入贯彻党的十九大提出的交通强国建设目标，全面深入推进绿色交通发展，强化城市运行安全保障和精细化管理水平，中国城市规划学会、中国城市规划设计研究院主办922绿色出行活动。
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每年的922绿色出行活动都会聚焦于一个与绿色交通相关的活动主题。今年的主题是“绿色出行·多一分安全”。
中国城市规划学会、中国城市规划设计研究院助力922绿色出行
9月11日，“2018年922绿色出行活动公益服务发布会”正式召开，并发布了《2018年922绿色出行活动城市工具书》、《绿色出行与安全——2018年922绿色出行活动市民手册》和“路见”微信小程序。
《2018年922绿色出行活动城市工具书》内容简介
《绿色出行与安全——2018年922绿色出行活动市民手册》内容简介
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“绿色出行·多一分安全”主题关注保障人们出行安全的城市道路交通
“绿色出行·多一分安全”主题倡导绿色出行，关注保障人们出行安全的城市道路，目标是降低人们在城市中可能遇到的道路交通安全风险。人们能够安全出行是城市交通可持续发展的关键因素，也是营造安居乐业、幸福安康的生产生活环境的必要条件。减少小汽车出行，采用多种绿色交通方式组合出行，可以降低交通事故风险，给人们带来成本、快速性、灵活性、舒适性、可靠性等好处，同时还有益于社会：可减少污染和交通拥堵，改善生活质量、健康等。城市交通日益数字化的趋势，是推广多种交通方式组合出行、提升安全水平的关键驱动因素。
鼓励步行、自行车和公共交通等绿色交通方式出行是922绿色出行活动永恒的主题，今年活动主题还特别关注了道路交通安全问题。中国城市道路里程仅占全国道路总里程的7.5%，而城市道路每百公里交通事故数量是高速公路的4倍、普通公路的10倍。截至2017年末，城市道路交通事故数量占全国道路交通事故总量的47%（比2016年增加1.2个百分点）、伤亡人数占全国道路交通事故伤亡总数的42.4%（比2016年增加3.6个百分点）。城市道路交通安全问题必须引起高度重视，应不惜代价采用减少交通事故的安全保障措施，主动修补交通系统中不安全的漏洞，让所有人的出行更安心。
道路使用者也应充分认识安全风险，逐步形成遵章守纪的交通安全文化。城市交通规划设计、道路设施建设和运营过程、相关技术标准制定，应优先考虑对交通安全的影响，制定和实施切实可行的安全保障措施。城市应制定可持续的交通安全改善发展政策，保障各项安全措施的实施与成效。
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基础设施服务要更加重视
步行和自行车交通方式
在绝大多数城市中服务机动车的道路基础设施得到了良好维护，而步行和骑行等更绿色的出行方式却往往缺少专用的或合适的基础设施，它们在城市出行组合中的重要性普遍被低估。步行和骑行是多元出行链条中的必要一环，应该将步行和骑行放到与小汽车出行同等重视地位。其中步行尤其重要，步行是适合所有人的出行方式，也是几乎所有出行方式中的开始和结束部分。
城市必须为居民提供高质量的步行和骑行基础设施，理性情况下这些设施必须达到一系列标准，如无障碍设施的连续性、路线的连贯性、足够的宽度、专用非机动交通路权（或在可行的情况下有物理隔离）、良好的质量与维护等。专用道路标志或相关配套公共设施会显著增加城市内的步行和骑行数量。与常见的假设相反，为步行和自行车出行提供空间和资源并不会加剧交通拥堵，有研究表明步行和骑行有潜力减少城市交通拥堵。
随着机动车交通量的迅猛增加，交叉口行人与转弯车辆冲突成为交通事故多发、交通矛盾突出的重点问题。 我国很多城市道路交叉口大多没有独立的行人信号相位时间，且多数情况下右转机动车不受控，在一些行人过街量较大、右转车辆较多的城市商业区附近，行人与右转车辆的矛盾突出，成为行人过街的主要不安全因素，也在较大程度上降低了右转车辆的通行效率。现有交通条件下，行人与右转车辆的冲突问题应该得到解决，诸如采用右转车流让行控制策略、右转车流信号控制策略、行人信号早启控制策略等。针对不同交通流的特性，城市应灵活采用相应的控制手段，实施道路交叉口的精细化管理。
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“路见·安全上学路”关注学生出行安全问题
2018年922绿色出行活动还特别聚焦少年儿童的交通安全，关注中国在校中小学生的上学路安全问题。“路见·安全上学路”活动向全国居民征集提案，在“路见”地图记录孩子上学路上的各种安全隐患，并将根据居民提案形成民意众筹数据报告，提交给相关部门，推动孩子上下学环境得到切实改善。
近年来，道路交通事故已成为我国儿童伤害致死的第二位原因。上学路的安全问题已经日趋严重，不容忽视。以北京市为例，通过大数据分析，北京市五环内有108所学校的上学路存在多处安全隐患，占五环内所有中小学数量的27.6%。“路见·安全上学路”活动希望引起全社会对1.4亿中国在校中小学生上学路安全问题的关注。
历年活动回顾
922绿色出行活动自2007年举办以来，经历了中国城市公共交通周及无车日活动、中国城市无车日活动的名称变迁，如今以更开放和包容的品牌形象，发挥在全国乃至全球的影响力。
截至2017年9月22日，共有198个城市和县签署活动承诺书，包括187个城市和11个县，涉及超过2亿的城区人口。其中一半以上的城市(县)实施了改善绿色交通的长效措施，这些措施涉及公交设施和服务提升、步行和自行车出行环境改善、城市综合交通治理等方面。
2017 - “绿色交通·共享出行”
2017年活动主题是“绿色交通·共享出行”，该主题提倡共享出行解决方案，强调共享行程、交通工具和基础设施，使得出行产生的个人和社会成本低于使用私人小汽车的成本，代表城市交通可持续发展的未来。该活动旨在鼓励人们在市内以及城市间出行时使用共享交通工具。
2016 - “绿色交通·智慧出行”
2016 年活动主题是“绿色交通·智慧出行”，强调通过明智地选择交通方式，减少出行所带来的时间、经济、健康和环境成本。活动旨在鼓励人们考虑自己和社会承担的交通成本，并从个人和社会角度出发，选择公共交通、步行和自行车交通等经济集约的绿色交通方式。
2015 - “绿色交通——选择·改变·融合”
2015 年活动主题是“绿色交通——选择·改变·融合”，强调多种交通方式建设的必要性，方便人们选择公共交通、步行和自行车等绿色交通方式，改变过度依赖小汽车出行的交通发展模式，并将绿色出行与社会生活相融合。
2014 - “我们的街道，我们的选择”
2014 年活动主题为：“我们的街道，我们的选择”，重点关注交通对城市生活质量的影响，鼓励重新分配和设计街道及公共空间，促进多种交通方式在道路空间分配上的平衡。
2013 - “绿色交通，清新空气”
2013年活动主题是“绿色交通·清新空气”，重点关注城市交通活动对空气质量的影响。我们支持地方政府制定有利于城市交通可持续发展的政策措施，为步行和自行车交通、公共交通等绿色交通方式创造良好出行环境。
2012 - “关爱城市，绿色出行”
2012 年活动主题是“关爱城市·绿色出行”，旨在突出强调促进城市可持续发展，既是城市政府的职责，也是城市居民的义务，需要城市政府和居民共同提高认识、采取行动，进一步改善绿色出行条件，更多的选择绿色出行方式。
2011 - “绿色交通，城市未来”
2011 年活动主题为：绿色交通·城市未来。城市政府应强调，每个人通过采用自行车、步行、公共交通等绿色出行方式减少小汽车的使用，对节能、改善空气质量、减少噪音、缓解拥堵、减少二氧化碳排放、应对气候变化以及自身健康的积极影响。
2010 - “绿色交通，低碳生活”
2010 年活动主题为：绿色交通，低碳生活。这一主题旨在倡导低消 耗、低污染和低排放的绿色交通出行方式，同时也强调绿色出行是一种健康积极的生活方式。
2009 - “健康环保的步行和自行车交通”
2009 年活动主题为：健康环保的自行车和步行交通。这一主题鼓励地方政府改善自行车和步行出行环境，同时还强调了改善城市空气质量和节约能源的必要性。
2008 - “ 人性化街道 ”
2008年活动主题为：人性化街道。这一主题鼓励地方政府为非机动车和行人重新分配一些道路空间。它还强调了改善城市空气质量和节约能源的必要性。道路空间的重新划分不是想让开车人的生活变得困难，而是想改善所有人的交通选择权及城市生活质量。
2007 - “ 绿色交通与健康 ”
首届中国城市公共交通周及无车日活动的主题为：绿色交通与健康。绿色交通系统是适应人居环境发展趋势的城市可持续交通系统。倡导绿色交通的目的是建设安全、方便、经济、高效、舒适、环保，以公共交通为主导的多元化城市交通系统，推动城市交通与城市建设协调发展，保护城市历史文脉及传统风貌，净化城市环境。
我们倡议城市重点做好三项工作 ：一是组织绿色出行宣传活动；二是至少实施两项新的注重实效的政策措施，切实改善绿色交通出行安全和服务，促进城市交通向绿色出行方式转变；三是划定无车区域或步行街区组织与主题相关的活动。
今年922，让我们相约绿色出行！
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