最近，有好幾個朋友在後臺提問，諮詢自己的愛車到底需不需要安底盤裝甲和發動機護板。
據說是因為在4S店保養時，銷售員總說：“你的車子安全性不好，底盤裝甲要不要裝一個？底盤裝甲都裝了，發動機護板也裝一個好了！”
那麼，底盤裝甲到底是什麼？它和發動機護板有什麼區別？我們的車到底有沒有必要安裝？
底盤裝甲
底盤裝甲是在汽車底盤下面噴塗一層2～4mm厚的密封材料，相當於給底盤加了一件“裝甲”。其最主要作用是防鏽，與車輛安全性並沒有關係。
主要作用
1. 防碎石衝擊、隔音
經常走爛路、高速的時候，總能聽到車底傳來石子擊打底盤的聲音，如果車速很快的話，小小石頭子的衝擊力也會更大，而且聲音聽著都心疼，底盤裝甲對這個問題的緩解應該是最明顯的。
2. 防鏽蝕
都說“爛車先爛底”，就像最近南方雨水多，雨中的酸性物質更是“腐蝕高手”，如果你總涉水行駛，或者停車的地方總是積水，那麼腐蝕可能更嚴重一些。
3. 減少拖底損傷
有時在走爛路、過減速帶、上坡的時候，會造成拖底或者底盤受到剮蹭，厚一些的底盤裝甲也可以減少這一損傷。
安裝的必要與不必要
（1）車子一般不需要
我們的車子出廠時基本都做過防鏽處理，只不過厚度有限、或者是局部處理，但對於日常城市駕駛，偶爾郊遊，也是足夠用了。因此不是說每一臺車子都需要去噴底盤裝甲的。
（2）什麼情況下需要噴？
路況不好可以噴底盤裝甲
如果你開車路上經常有開的路經常是有泥沙、水灘，環境比較差時，可以考慮噴底盤裝甲。一般噴底盤裝甲的話，可以把每一個部件都覆蓋到，因為廠家往往是為了省錢，只在最關鍵的地方做防鏽。
路面具有腐蝕性物質時可以噴
如果身處北方，冬天常下雪，路面會有除雪劑，或者地處酸雨多的地方，這些物質本身就有很高的腐蝕性，在這種路況的情況下，可以噴一下底盤裝甲。
底盤裝甲怎麼選？
（1） 瀝青最便宜但容易龜裂
最便宜的是瀝青成分的防鏽膠，很容易產生龜裂。並且在雨水進去時會產生額外的鏽蝕，價格二三十塊錢，一般不建議大家買。
（2）油性的底盤裝甲好用但對人體有害
還有一種是油性的底盤裝甲，好用也不貴，一般為三四十塊錢。但是，它對人體是有害的，是一種有毒物質，因此也不推薦大家使用。
（3）水溶性複合高分子樹脂漆比較貴但好用
水溶性複合高分子樹脂漆材料基本上都是可以用的，而且在防鏽、環保各方面能夠達到一個比較理想的狀態。大家如果想要用底盤裝甲的話，可以選擇這種，價格在100元左右，進口的大概200元。
發動機護板
發動機下護板特指在發動機正下方一塊額外的板，這塊板有可能是鐵的，也有可能是樹脂的。
主要作用：它能夠防止泥土濺到發動機導致的散熱不良，同時避免尖硬物損害發動機。
安裝的必要與不必要
必要性：
1. 如果車主經常在泥濘、碎石、山路等複雜路況下行駛，雨水、碎石等一些雜物會進入發動機艙，加裝護板可以保證發動機艙的潔淨。
2. 在上述複雜路況下行駛，輪胎捲起的石頭會對發動機和油底殼產生撞擊，時間長了多多少少會有些影響。
不必要性：
1.安裝護板會改變發動機艙內的氣流，對散熱性有影響，並且會擾亂汽車底部的空氣動力學設計，增加油耗，甚至高速時還會影響操控。
2. 當汽車以40公里/小時以上的速度行駛發生碰撞時，撞擊力會使發動機連同支架一起沿著導軌下沉，避免發動機進入駕駛艙內影響車內人員的生存空間。如果加裝護板，會使發動機下沉支架失去作用，嚴重影響高速行車的安全性。
3. 金屬護板經常在高速行駛時與車身產生共振，形成共鳴腔，增大車內噪音。
發動機護板怎麼選？
（1）硬塑料，樹脂護板便宜但效果一般
一種就是硬塑料，樹脂護板，優點是重量比較輕，價格較便宜。
缺點為很容易壞，稍微剮蹭一下，就像手機殼一樣裂掉了，保護效果一般。
（2）鋼或錳合金護板強度高，但費油
再貴一點的是鋼的或者是錳合金的護板，抗衝擊性強，經常自駕遊選擇這種還不錯的。但缺點就是重，十分費油，這就很燒錢了。
（3）鋁合金或鈦合金護板輕強度高，但是貴
那麼相對貴一點的話，就是鋁合金護板和鈦合金護板，它們又輕又硬，而且還不容易被腐蝕。但其價格較貴，而且很難進行肉眼的識別，容易被人家坑。
對於小編來說，安裝發動機護板基本上用樹脂護板就可以了。樹脂有一定的韌性還比較輕，價格也不是很貴，符合我小P民的氣質~
特別要注意！
一定要看是否有預留護板的接口！
安裝之前要看廠家是否有提前預留下護板的接口，如果有的話，發動機下沉技術是額外的有配合的。但如果當初設計就沒有預留接口，有可能造成發動機在下沉的過程中因為護板而卡住，反而產生額外的危險。
底盤裝甲和發動機護板並非車輛必需品，大家不要盲目地相信4S店銷售人員的建議。到底需不需要安裝，還是要根據自身的路況和車況來選擇。
在下雪多或酸雨多的地方，是可以考慮用底盤裝甲來進行防鏽處理的；經常自駕遊的車友，當然裝個發動機護板也是更好的。
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