最近，有好几个朋友在后台提问，咨询自己的爱车到底需不需要安底盘装甲和发动机护板。
据说是因为在4S店保养时，销售员总说：“你的车子安全性不好，底盘装甲要不要装一个？底盘装甲都装了，发动机护板也装一个好了！”
那么，底盘装甲到底是什么？它和发动机护板有什么区别？我们的车到底有没有必要安装？
底盘装甲
底盘装甲是在汽车底盘下面喷涂一层2～4mm厚的密封材料，相当于给底盘加了一件“装甲”。其最主要作用是防锈，与车辆安全性并没有关系。
主要作用
1. 防碎石冲击、隔音
经常走烂路、高速的时候，总能听到车底传来石子击打底盘的声音，如果车速很快的话，小小石头子的冲击力也会更大，而且声音听着都心疼，底盘装甲对这个问题的缓解应该是最明显的。
2. 防锈蚀
都说“烂车先烂底”，就像最近南方雨水多，雨中的酸性物质更是“腐蚀高手”，如果你总涉水行驶，或者停车的地方总是积水，那么腐蚀可能更严重一些。
3. 减少拖底损伤
有时在走烂路、过减速带、上坡的时候，会造成拖底或者底盘受到剐蹭，厚一些的底盘装甲也可以减少这一损伤。
安装的必要与不必要
（1）车子一般不需要
我们的车子出厂时基本都做过防锈处理，只不过厚度有限、或者是局部处理，但对于日常城市驾驶，偶尔郊游，也是足够用了。因此不是说每一台车子都需要去喷底盘装甲的。
（2）什么情况下需要喷？
路况不好可以喷底盘装甲
如果你开车路上经常有开的路经常是有泥沙、水滩，环境比较差时，可以考虑喷底盘装甲。一般喷底盘装甲的话，可以把每一个部件都覆盖到，因为厂家往往是为了省钱，只在最关键的地方做防锈。
路面具有腐蚀性物质时可以喷
如果身处北方，冬天常下雪，路面会有除雪剂，或者地处酸雨多的地方，这些物质本身就有很高的腐蚀性，在这种路况的情况下，可以喷一下底盘装甲。
底盘装甲怎么选？
（1） 沥青最便宜但容易龟裂
最便宜的是沥青成分的防锈胶，很容易产生龟裂。并且在雨水进去时会产生额外的锈蚀，价格二三十块钱，一般不建议大家买。
（2）油性的底盘装甲好用但对人体有害
还有一种是油性的底盘装甲，好用也不贵，一般为三四十块钱。但是，它对人体是有害的，是一种有毒物质，因此也不推荐大家使用。
（3）水溶性复合高分子树脂漆比较贵但好用
水溶性复合高分子树脂漆材料基本上都是可以用的，而且在防锈、环保各方面能够达到一个比较理想的状态。大家如果想要用底盘装甲的话，可以选择这种，价格在100元左右，进口的大概200元。
发动机护板
发动机下护板特指在发动机正下方一块额外的板，这块板有可能是铁的，也有可能是树脂的。
主要作用：它能够防止泥土溅到发动机导致的散热不良，同时避免尖硬物损害发动机。
安装的必要与不必要
必要性：
1. 如果车主经常在泥泞、碎石、山路等复杂路况下行驶，雨水、碎石等一些杂物会进入发动机舱，加装护板可以保证发动机舱的洁净。
2. 在上述复杂路况下行驶，轮胎卷起的石头会对发动机和油底壳产生撞击，时间长了多多少少会有些影响。
不必要性：
1.安装护板会改变发动机舱内的气流，对散热性有影响，并且会扰乱汽车底部的空气动力学设计，增加油耗，甚至高速时还会影响操控。
2. 当汽车以40公里/小时以上的速度行驶发生碰撞时，撞击力会使发动机连同支架一起沿着导轨下沉，避免发动机进入驾驶舱内影响车内人员的生存空间。如果加装护板，会使发动机下沉支架失去作用，严重影响高速行车的安全性。
3. 金属护板经常在高速行驶时与车身产生共振，形成共鸣腔，增大车内噪音。
发动机护板怎么选？
（1）硬塑料，树脂护板便宜但效果一般
一种就是硬塑料，树脂护板，优点是重量比较轻，价格较便宜。
缺点为很容易坏，稍微剐蹭一下，就像手机壳一样裂掉了，保护效果一般。
（2）钢或锰合金护板强度高，但费油
再贵一点的是钢的或者是锰合金的护板，抗冲击性强，经常自驾游选择这种还不错的。但缺点就是重，十分费油，这就很烧钱了。
（3）铝合金或钛合金护板轻强度高，但是贵
那么相对贵一点的话，就是铝合金护板和钛合金护板，它们又轻又硬，而且还不容易被腐蚀。但其价格较贵，而且很难进行肉眼的识别，容易被人家坑。
对于小编来说，安装发动机护板基本上用树脂护板就可以了。树脂有一定的韧性还比较轻，价格也不是很贵，符合我小P民的气质~
特别要注意！
一定要看是否有预留护板的接口！
安装之前要看厂家是否有提前预留下护板的接口，如果有的话，发动机下沉技术是额外的有配合的。但如果当初设计就没有预留接口，有可能造成发动机在下沉的过程中因为护板而卡住，反而产生额外的危险。
底盘装甲和发动机护板并非车辆必需品，大家不要盲目地相信4S店销售人员的建议。到底需不需要安装，还是要根据自身的路况和车况来选择。
在下雪多或酸雨多的地方，是可以考虑用底盘装甲来进行防锈处理的；经常自驾游的车友，当然装个发动机护板也是更好的。
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