最近，歐洲和俄羅斯再一次將中國視為“最佳合作伙伴”，而這一次，中俄歐共同努力的領域將是航天。
據外媒報道，俄羅斯和歐洲的航天部門最近相繼表態，在合作探索太空的事務上屬意中國。
塔斯社報道稱，俄羅斯國家航天公司負責人羅戈津近日就宣佈，俄方未來可能與中國夥伴在月球表面共建科考站。外媒還援引德國航空航天中心主任愛恩方德的話說，歐洲現在最中意的合作對象是中國。中國則公佈了中國空間站國際合作項目的初步徵集結果。該項目旨在為世界各國創造更多利用中國空間站開展應用實驗並從中受益的機會。
有輿論分析，中國在航天領域之所以被俄歐看重，與其自身實力不無關係。
外媒援引愛恩方德的話說：“中國有著自己的航天計劃，正在按照自己的時間表推進，同時也對國際合作持開放態度。” 她進一步介紹，中歐之間已經有不少航天合作項目，其中就包括即將在年底發射的“嫦娥四號”月球探測器。該任務也意味著人類將第一次探訪月球背面。
有輿論認為，中國的航天實力與合作姿態已有目共睹，而同中國開展航天合作也已成為更多國家一個必不可少的選項。
中國現代國際關係研究院學者李崢對參考消息網說，目前全球擁有航天產業鏈及發射能力的國家並不多，太空運力仍主要依賴中國和美國的航天發射能力。歐盟、俄羅斯等一直希望同中國開展航天合作，它們的基本訴求就是希望利用中國在航天發射上的技術優勢，搭中國的“車”一起探索太空。
不過，也有媒體注意到，歐洲和俄羅斯航天部門向中國拋出“橄欖枝”的同時，仍有國家以所謂安全為由拒絕開展一些合作。2011年，美國國會就曾決議禁止美國宇航局（NASA）與中國相關政府機構及航天領域企業開發聯合項目。也正是因此，中國沒有參與現在的國際空間站項目。
一般而言，航天探索是成本很高且主要以科研為目的的非盈利性項目，因此只要有志於在這一領域有所作為的國家，往往都會採取合作的方式，以便較好地分擔成本，共享得到的技術。過去十天，伴隨國際宇航聯大會和聯合國“世界空間周”的到來，部分航天大國的表態也集中印證了這一事實。在此背景下，有輿論認為，與中俄歐的開放姿態相比，美國的做法似乎略顯“偏離潮流”。
對此，李崢分析，這與美國航天業的自身情況不無關係。近年來，商業航天探索活動不斷增多，美國民營航天公司屢獲突破，揭示的一大趨勢就是，航天探索的“成本收益比”已經接近可以實施商業開發的臨界點。但美國商業航天的領先優勢也給歐盟、俄羅斯等帶來了時間壓力，讓它們感到需要儘快通過合作的方式趕上美國，因此它們希望同中國強強聯合，縮小與美國之間的差距。
“於美國而言，雖然由於近年發射能力有所提升，它與中國在這一領域的合作意願其實有所縮小。但未來中美的合作可能主要在發射到太空的設備上，比如神舟飛船與國際空間站的對接、北斗系統和GPS的對接等。”李崢說。
外界觀察到，在航天領域，美國不時拋出重返月球、火星移民、組建太空軍等龐大項目。面對以合作方式推進項目，美國亦不免“眼饞”。有觀點認為，對於中美在太空領域的關係，仍然可以認為美國抱有相對務實的態度。
李崢表示，在民用領域，美國很願意同中國展開合作。美方也曾透露，中美在包括登月、火星探索、小行星開發等領域都可以進行合作。這些領域所需的投入相當巨大，但中美雙方也都清楚，一些探索一旦成功，不僅對兩國都有利，對改變世界、塑造未來也可能發揮根本性作用。從長期來看，中美在太空領域的商業合作將有很強的動力。（完）
閱讀更多 參考消息 的文章
