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十代雅阁上市不被看好?主要原因是国产十代雅阁搭载1.5T发动机，而2.0T+10AT发动机去没有出现!让人失望啊。然而本田1.5T发动机是全系阵亡啊，机油增多问题让CRV，思域，冠道等搭载1.5T发动机的本田车销量大减，去年的辉煌不再了!
本田雅阁的老对手，大众迈腾，丰田凯美瑞，日产天籁，颜值最高的还是十代雅阁啊，而且八代凯美瑞在十代雅阁未上市之前是加价销售的，不得不说这是作死啊! 因为1.5T发动机机油增多问题，所以颜值超高的十代雅阁定价还算人性化，没有和凯美瑞一样，本地雅阁并没有出现加价情况，其他地方不一定了，而且1.5T发动机是本田地球梦发动机，不是一般品牌能达到的! 
雅阁之所以能月销量过万，主要卖点就是颜值还有内饰配置，而且雅阁搭载的1.5T发动机是属于改良版，动力不弱，虽然2.0T发动机不会出现在国内的，至今没有出现机油增多问题，所以很多人心中最大顾虑被打消了，因为本田原先打下的基础所以才有现在销量，这也是很多人在十代雅阁上市之前就准备买车，但是一直没下手，好车就是好车，大家又不瞎，只要符合自己心里预期就会下手!而且1.5T发动机前期出现的问题，对大家有好处，以前本田都是加价销售还要等，现在基本不用加价也不用等多久，塞翁失马焉知非福!
空漠
十代雅阁上市之前，因为成本关系，摒弃了国外的2.0t+10at车型，全系都是1.5t+cvt，导致包括本田车型的忠实粉丝在内的潜在消费者们心中甚感失望。再加上十代雅阁上市前的试驾会选在了四季温暖的海南，而不是去了相对寒冷的哈尔滨，让人觉得本田对于雅阁的1.5t发动机，是否还会机油增多？自己也没有信心。
实事求是的说，这些批评都是可以理解的。
随着十代雅阁上市以来，其销量虽然不能称为火爆，但已经跟新凯美瑞差不了多少。其中更值得一提的是，凭借着配置更高，雅阁混动车型的销量已经超越了凯美瑞双擎，也为十代雅阁的总销量贡献了一份汗马功劳。
客观的说，以目前十代雅阁的销量走势来看，想把B级车销量第一的大众迈腾挑落马上的可能性还是不大，但凭借着更多的营销方式于后期发力，先将新凯美瑞的销量反超，成为日系车B级车型的销量第一，才是现在十代雅阁的目标。
相比于同级的竞争对手，十代雅阁虽然和十代思域一样，都是装配的1.5t地球梦涡轮增压发动机，但因为厂家的调教，功率更高。十代雅阁的百米加速实测数据为7.7秒左右，几乎与十代思域的数据持平，这个数据还是可以的。毕竟，雅阁更重更大。
再看看同级竞争对手们，迈腾1.8t的百米加速是8.3，阿特兹2.5l的百米加速也是8.3，迈腾2.0t是7.1。至于凯美瑞，我们就当它的2.0l车型能跑进10秒，40％热效率的2.5l车型接近9秒好了。
配置和内部空间方面，十代雅阁跟凯美瑞也不相上下，两者的造型也都是运动风。但油耗方面，同为内燃机车型相比的话，装配涡轮增压发动机的雅阁1.5t更具优势。
目前广汽本田推进的第三工厂及发动机工厂24万台产能扩充项目，已经正式投产。第三工厂及发动机工厂的产能扩充，将为广汽本田继续助推全新雅阁的销量方面，奠定更好的基础。
因为大环境所致，今年的总体车市不容乐观，持续多年的汽车销售的火爆局面，很可能于今年终结。所以今年各大车企都卯足了劲，力争自家的车型在销量上独占鳌头。那么，十代雅阁的销量是否会持续走强呢？过完了今年冬天，就是值得注意的一个很重要的观察点。
