淄川火車站曾用名三里溝站，位於山東省淄博市淄川區淄城鎮。
張(店) 八(陡)鐵路，是德帝國主義為掠奪淄博礦產而修築的，於1903年5月動工從張店火車站向南修建，至1904年9月通車，如今已有百年曆史。
張八鐵路，北自南定玻璃廠入淄川區境，南至崑崙鎮出境。在淄川境內共長22公里，設有淄川、崑崙兩個車站，其間有橋涵67處。崑崙火車站為三等客貨運站。淄川火車站為四等客貨運站。
90年代改建後的淄川火車站。
2017年初，為加快淄川、博山的主動融入，淄博市提出對張博鐵路進行電氣化改造並恢復客運的計劃。
據最新信息；張博鐵路電氣化改造計劃2018年底前動工建設，預計2020年底前竣工。
張博鐵路電氣化改造後在淄川設三個車站。
雙楊車站：位於102省道以北、張博路以西、孝婦河以東；
淄川南站：位於商城西路以北、西關二鐵路線以西、淄川客運站以北；
大崑崙站：位於現崑崙貨運場以北約400米處、泰山瓷業路與張博鐵路交叉口以南。
而淄川（三里溝）老車站今後只作為貨運站使用，不設客運站。
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