長沙，古稱“潭州”，是一座歷經了三千年歷史長河之後，城名和城址依舊沒有改變的文化名城。這裡人文薈萃，英雄輩出，素有“瀟湘洙泗”及“革命搖籃”之稱，有著許許多多的歷史遺蹟和人文勝景。長沙可看的美景也不少，嶽麓山間走一走，金秋十月的楓葉正是“層林盡染”的時候，仰頭看向天空，就像飛進了一幅懸在半空的油畫，醉心醉情！
就如同長沙醉心醉情的油畫一般驚豔，中國豪華SUV品牌WEY所推出的首款車型，VV7憑藉高顏值，一經上市也驚豔了眾人。正所謂顏值即正義，其極具現代美學的出眾造型就俘獲不少消費者的心，同時2.95米的軸距及豐富的智能科技配置更是在同級車型中難覓對手。不過在一片讚揚聲中，也出現了一些質疑。按照傳統觀念，人們認為這樣一輛整備質量接近2噸的中大型SUV，油耗也一定很高，必然會增加後期的用車成本。
面對大家的質疑，WEY品牌舉辦了“智鑑WEY來 WEY VV7節油挑戰賽”，讓大家與VV7來個親密接觸，通過實際測試來證明VV7的燃油經濟性。
8月26-28日，WEY品牌在成都舉辦了首場VV7節油挑戰賽，經過幾天的角逐，VV7的最好成績為5.67L/100km，參賽車輛的平均油耗只有8.05L/100km。這樣的油耗表現對於一臺中大型SUV來說是很好的。
9月15-17日，WEY品牌在西安開展了第二場VV7節油挑戰賽。活動中，參與者分別經歷了雨天和晴天,在不同的環境下實測了VV7的油耗。其中雨天的最好成績為6.47L/100km，參賽車輛的平均油耗為8.35L/100km，考慮到下雨的特殊天氣以及大部分車輛都開啟了空調，所以這樣的油耗水平完全在合理範圍內。而在天晴時，參與者開出了4.81L/100km的最好成績，參賽車輛的平均油耗為6.1L/100km，對於一個近2噸重的SUV來說，不得不說是一個驚喜。
通過前兩站的實測，充分證明了VV7具有出色的燃油經濟性。VV7之所以能有如此表現，主要得益於其所搭載的高效的動力總成系統。VV7的2.0T發動機，最大功率172kW，最大扭矩360N•m。該發動機配備了雙流道渦輪增壓技術，進而減小各氣缸之間的排氣干涉，有效降低渦輪的遲滯效應。此外，缸內直噴系統的應用，實現了對燃油噴射的精準控制，使燃燒效率得以提高。此外，該發動機還配備了雙VVT、雙對稱平衡軸、中央充鈉排氣門、OAD皮帶輪、雙流道排氣歧管、電子節氣門、電子水泵等技術，讓發動機的運行更為智能和高效。
與發動機匹配的7速溼式雙離合變速器，是由具有三十多年變速器開發經驗的原奔馳變速器總工格哈德·亨寧先生帶領多名中外專家歷時四年打造而成，並被評為“世界十佳變速器”。該變速器採用系統級能耗降低方案，比如最低粘度的DCT潤滑油、最優的軸承配置方案、低潤滑油量設計、雙泵技術等，最終實現更快的換擋速度和更高的傳動效率。
為了讓更多關注和喜愛WEY品牌的朋友通過道路駕駛來實測VV7的油耗，此次WEY品牌來到迷人的山水洲城長沙，在令人留戀的橘子洲頭和刺激味蕾的長沙美食的陪伴下，繼續VV7節油挑戰賽的活動。據悉，此次活動將從長沙北辰洲際酒店出發，前往位於瀏陽市的晴溪綠雅小院，全程約95km，途經20km的城市道路、10km的省道以及65km的高速路段，多種路況的設置更貼合車主的實際用車環境，也能更準確地反映VV7的真實油耗。
此次長沙站的活動不僅設置了節油挑戰賽，還包括ACC編隊行進及車輛NVH的動靜態體驗等項目，力求讓參與者能夠深入地瞭解和體驗VV7的產品，盡情享受那份豪華與舒適。
作為一款豪華SUV，VV7的智能豪華配置十分強大。比如胎壓監測、全車6氣囊、全景影像、全景天窗、電動座椅、座椅加熱、自動大燈、LED大燈等，對於 VV7來說都是標準配置。VV7還全系標配0-150Km/h範圍內的ACC自適應巡航。此外，VV7還搭載了豐富的智能主動安全配置，比如併線輔助、自動泊車、車道保持、車道居中、AEB自動緊急剎停、倒車側向警告等。
讓我們在VV7的陪伴下，領略山水洲城的醇美秋意，在連綿起伏的群山中，探尋長沙的別樣火辣，並一道與湘江上的百舸爭相前進，共同鑑證VV7出色的燃油經濟性和產品力，享受VV7帶來的別樣生活體驗。
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