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重要提醒
9月29日，祥鵬航空、奧凱航空等航空公司對外宣佈，自2018年10月5日（出票日期）起，國內航線燃油附加費800公里（含）以下航線每位旅客收取20元燃油附加費，800公里以上航線每位旅客收取30元燃油附加費。此前，已有幾家航空公司宣佈恢復收取國內航線燃油附加費。
祥鵬航空、奧凱航空等公司宣佈，自2018年10月5日零點（出票日期）起，800公里（含）以下國內航線燃油附加費收取標準由10元/人上漲至20元/人，800公里以上國內航線燃油附加費收取標準由每位旅客10元/人上漲至30元/人。兒童、軍警殘均為10元/人；嬰兒繼續免收。
據攜程機票相關負責人表示，航空公司在通知中已註明，燃油附加費的收取以原始出票日期為準，換開客票時，燃油附加費不退不補。這意味著10月5日以前出票的國內航線客票，如果要變更至10月5日（含）以後，不用按新標準補交燃油附加費。
目前，還未見到國內4大航空宣佈跟進調整的消息。
自2018年6月5日，國航、東航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、西部航空、奧凱航空等多家航空公司恢復收取已取消3年的國內航線燃油附加費，收取標準為10元/人。
另據瞭解，香港民航處規定，航空公司可於11月起自行決定是否收取燃油附加費。國泰航空9月27日最早宣佈，將於11月2日起重收燃油附加費。
國泰航空網站顯示，所有國泰及國泰港龍航空於11月2日或以後簽發或重新簽發的機票，將包含燃油附加費，長途來往香港及西南太平洋地區、北美、歐洲、中東及印度地區、非洲的航班，燃油附加費為652元，短途航班則收取146元。費用適用於所有票種，按每一個航段計算，幷包含在國泰所有直銷渠道的機票報價。
時隔三年，燃油費為什麼又回來了？
2015年3月，國家發改委和民航局聯合發佈《關於調整民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯動機制基礎油價的通知》，將收取燃油附加費依據的航空煤油基礎價格提高到每噸5000元，即國內航空煤油綜合採購成本超過每噸5000元時，航空公司可按照聯動規定收取一定的燃油附加費。
不過三年前，國際油價整體走低，導致航空公司從2015年2月起便停止徵收燃油附加費，但是從2017年開始，國際油價逐漸走高，並且在2018年6月突破了每噸5000元的燃油附加費起徵點。
6月4日，包括國航、東航、南航、海航、上海航空、春秋航空、深圳航空、昆明航空、西部航空、奧凱航空等多家航空公司集體宣佈恢復徵收國內航線燃油附加費。
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