试驾顶配马自达昂克赛拉,依然能找出当年的时候情怀!

可能这个试驾来的有些玩了,当年马自达革命性改款时,阿特兹和昂克赛拉确实引起了不小得风波,我一个朋友当时就没忍住入手了一辆旗舰版版,当时落地价格将近19万,比豪华版差了7000的价格,但是也相对来说多了一些配置,比如,无钥匙进入,抬头显示,感应雨刷,等等,这1万块钱花的也挺值得,我们先看看外观,

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试驾顶配马自达昂克赛拉,依然能找出当年的时候情怀!

家族式魂动理念设计的外观,不得不说确实非常惊艳,魂动红的车身更是让人爱不释手,长车头设计更是运动感十足,在紧凑级车型中,昂克赛拉的外观绝对是数一数二的。继承阿特兹整体外观,凶狠凌厉!

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内饰风格也比较偏运动,内饰方面整体来说就是那种紧凑型车经常会出现的情况,看起来很理想,摸起来并不理想的状态。可能是因为成本,这在A级车基本上属于通病了。

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真皮方向盘也是全新的造型,配合银色的镀铬条,更具科技感。包括仪表盘也是很偏运动感

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空间方面我相信已经成为大多数人心中一块病了,在空间上我们可以找到老马三得影子,其实2700得轴距我是不理解他为什么可以做的这么不舒服,用我朋友的话说,也就是车主,车是自己开得,自己喜欢后排基本不坐人,考虑不了这么多!

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动力方面匹配6速手自一体的变速箱,最大功率116千瓦(158马力),最大扭矩202牛·米(4000rpm)。虽然作为同级别中为数不多的自吸车,但是就2.0L来说,马自达已经领先很多同级别的发动机了。此外,自然吸气发动机也有它的优势,比如动力响应速度快、动力输出线性、高转速有力、保养维护成本低等等。油门调校呈现除了一种特别日系的风格,响应灵敏,起步也相当迅速,有一种灵动的轻快感。给大家说几个吐槽的地方,门板薄隔音差,这应该也是日系A级车里的一个通病,还有就是刚才提到的空间不舒服,还有一个算不上毛病的毛病,刚点火的时候转速下不来,发动机的声音很大,持续了将近半分钟就没事了,许多车主也应该知道这个情况吧,萝卜青菜,各有所爱,买了就不后悔!祝大家出行平安,路路畅通!


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