陸風逍遙可以說是車鏡（amchejing）的老朋友了，對於這輛自主品牌中罕見的跨界轎跑SUV，車鏡自然也要多投注一些目光。最近，我們帶著一顆會見老朋友的心情，來到了美麗的江西九江，再次體驗了陸風逍遙於不久前正式開售的CVT版車型，寫的多了，駕駛起來自然也多了一份親切感。
顏值無愧逍遙二字
在國內市場，一副好顏值是成功的一半，畢竟這是一個看臉的社會，陸風逍遙的名字起的頗有神仙範兒，自然在顏值上也要貼合名稱的仙氣，本次試駕主辦方提供了清一色的紅色1.5GTDI CVT全景鑽石版車型，當12輛嶄新的陸風逍遙編成車隊的時候，著實非常吸引眼球，一路上博得了不少路人的目光。
從外觀上轎跑的設計風格能夠輕易判定出這是一款跨界取向的SUV，採用了大量中國風的設計元素，在造型上顯得非常成熟，幾乎沒有突兀的地方。前臉設計採用貫穿式鍍鉻裝飾，很好的凸顯了車寬。同時，鷹眼般的LED大燈相當提神，下銀色裝飾板也營造出了一種野性的味道。
側面造型的設計靈感來自於青龍偃月刀，整車長寬高尺寸分別為4,439毫米*1,835毫米*1,580毫米，軸距為2,700毫米。尾部造型取材於門神臉譜，排氣口設計是亮點，但遺憾的是，排氣口僅為裝飾，真正的排氣口仍然被隱藏在了車尾下方。
桶型座椅是亮點
幾乎只會在跑車上才出現的桶型座椅竟然出現在了陸風逍遙上，非常令人詫異。除了非常吸睛之外，座椅在身體支撐性上也非常出色，這也符合了陸風逍遙轎跑跨界SUV的定位。
中控方面，首先在選材用料上就十分厚道，大面積的軟性材質包裹讓陸風逍遙的內飾無論是視覺感受亦或是觸感都表現的非常不錯，標準的T型中控臺設計配合懸浮式中控屏幕，以及頗有保時捷味道的變速箱檔杆部分，讓其內飾同時擁有了不錯的質感。
此外，平底式D型方向盤也為內飾增添了一些戰鬥氣息。因此，單從內外飾設計來說，陸風逍遙的內外風格十分統一，而且設計語言多處採用了張揚的個性元素，但也不缺乏內在質感，就目前陸風的產品線來說，逍遙無疑是設計最為出彩的一款車型。
智能科技配置深合年輕人需求
作為一款在設計上張力十足的車型，在配置端也必須加入時下年輕人比較熱衷的智能科技配置，陸風逍遙搭載了陸風汽車全新上線運營的陸風智聯繫統，以及8寸高清電容屏，這套多媒體系統除了支持語音識別以外，還支持蘋果CarPlay以及百度CarLife手機互聯功能。
陸風逍遙的這套車聯網系統還能夠為車主提供包括車輛遠程溫控、異動報警等安全服務；遠程啟動/關閉發動機、車門解鎖/車門上鎖等遠程控制服務；維保預約APP互動、車輛診斷、違章查詢服務；實時路線導航、救援支持等交通服務；駕駛行為、油耗分析等多項便捷服務。
舒適性配置方面，目前市面上同級別車常見的一鍵啟動、自動雨刮、自動空調、電子手剎、座椅加熱等眾多實用配置，陸風逍遙均有所搭載，此外，定速巡航、發動機啟停等越級功能也出現在了陸風逍遙的配置表單當中，配置端表現相當完善。
主被動安全性方面，陸風逍遙配備了前後高性能LED大燈、前後偵測雷達、360度環車影像、倒車影像+動態軌跡、ABS+EBD+ESC等七位一體主動安全配置，綜合表現還是十分厚道的。
陸風逍遙CVT版開起來究竟怎麼樣？
我們先來看看關於陸風逍遙卓越駕駛感的硬件參數，本次試駕的1.5GTDICVT全景鑽石版車型搭載擁有自主知識產權的陸風-綠勁1.5GTDI缸內直噴發動機，最大馬力163匹，峰值扭矩為250牛米。
傳動方面，匹配比利時邦奇最新一代、代號為VT5的CVT變速箱，可模擬8擋變速並帶有液力變矩器。據悉，這也是VT5變速箱首次搭載於量產車型上。
底盤方面，陸風逍遙採用承載式車身，前懸採用麥弗遜式獨立懸架，後懸採用多連桿獨立懸架，並且底盤調校是由英國米拉團隊在倫敦完成。
實際駕駛中，1500rpm即可介入的最大扭矩充分給予了陸風逍遙以良好的起步輕快感，同時，寬泛的扭矩輸出區間也讓陸風逍遙的途中加速能力得到了保障。CVT變速箱的平順性則很好的綜合了渦輪增壓引擎在扭矩介入之後的突兀感，能夠讓陸風逍遙有著媲美大排量自吸引擎的平順感，不得不說，這是一套非常成熟的動力總成，調校也非常成熟，無論是應對城市擁堵路段的走走停停還是長時間的高速路況行駛，陸風逍遙都能夠擁有不錯的駕駛素質。
多連桿獨立後懸掛，首先從成本上就高過同級別普遍採用的扭力梁一籌，因此，實際駕駛中，陸風逍遙的底盤質感非常出色，用一個字來形容，那就是“整”，無論是通過溝坎路段還是條件良好的瀝青公路，其表現在同級別車型中絕對屬於獨樹一幟的存在。同時，在通過盤旋山路中時，良好的側向支撐性能夠給予車主強烈的自信，並不會因為車身姿態的改變而喪失對行駛軌跡的控制能力。
與之配合的電子助力轉向系統非常的靈活，低速時轉向手感輕盈，提速後阻尼感會相應的加重。無論是低速還是高速，都能夠保持很好的轉向手感。在彎路迴歸直路的過程中，方向盤的自動回正力度利於把控，稍微給點阻力就能夠獲得絲般的回正體驗。因此，綜合來看，陸風逍遙幾乎沒有絲毫的上手難度。其擁有對於行車軌跡良好的把控能力、紮實的底盤質感以及優異的NVH表現，單駕駛層面上，陸風逍遙在同級別車型中具備非常顯著的優勢。
車鏡（amchejing）總結：
通過這次試駕，車鏡對於這個老朋友又有了新的認知，如果用擬人化的形容詞描述，陸風逍遙絕對是一個表裡如一的好夥伴，內外統一和諧的運動風格，踏實穩重的底盤以及激情十足的動力系統，在你面對陸風逍遙時，一定會深受其感染。就產品來說，在同質化嚴重的同級別車型中，依靠著跨界風格這樣的差異化來謀求市場，絕對是一個正確的決定。
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