随着自主品牌的崛起，自主车企在核心动力方面也取得了不错的成绩，所研发的产品在参数上也有了足以媲美合资的水准。今天我们就来盘点几款在动力上足以媲美合资产品的顶尖自主发动机。
NO.1 长安蓝鲸 1.5T直喷发动机
长安汽车作为军工转民用的典型，在历史上一直拥有极高的造车水准。其发动机技术含量自然也是领先水准。目前已经量产并且搭载在长安CS75上的1.5T发动机最大功率为131kW、峰值扭矩265Nm，不仅在数值上优于大多同级1.5T发动机，而且其达到峰值输出的转速仅需1450转，其在动力输出之强悍自然不言而喻。
NO.2长城汽车 1.5T直喷发动机
长城汽车旗下最著名的品牌便是哈弗了，而哈弗旗下最热销的H6在推出了全新1.5T缸内直喷发动机后在动力水平上明显更上一层楼。其最大功率可达124kW、最大扭矩285Nm，虽然在功率上略低于长安汽车的1.5T发动机，但在峰值扭矩上却要高于长安的1.5T，动力水平十分突出，而在推出这台发动机后，以前埋怨长城汽车动力肉的人也大大减少了，其动力之强也十分明显。
NO.3 奇瑞1.6T直喷发动机
奇瑞的1.6T发动机已经疯传很久了，因为性能十分出色，并且传言将于奇瑞的高端车型奇瑞EXEED TX上搭载，其最功率可达160kW、峰值扭矩320Nm数据上和奔驰1.6T发动机还要强悍不少，甚至和一些2.0T发动机都不相上下了，也是目前奇瑞集大成的作品，但是此奇瑞EXEED TX车型一直没有上市，所以眼下并没有实车供我们验证，但按照官方规划，瑞虎8有望很快搭载这款1.6T发动机。
写在最后：
以上三款发动机基本可以代表目前国产动力的最高水平，无论是在功率上还是扭矩上都达到了不输合资产品的地位。而作为买车三大件之一的发动机其实就是一款车核心水平高低的最重要指标，甚至一些日系品牌还打着“买发动机送车”的旗号进行宣称，足见发动机的重要。
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