贾跃亭发起仲裁但是过程还得几个月，缺钱等米下锅的FF好着急。看善后看门道不看热闹，说贾许之争是非的已经很多了，今天我们看看他们的下一步。
贾跃亭屠完孙宏斌又屠许家印？前有民屠官屠今有“亨屠”再现人世
大亨杀手再降临人世？对了，他就是著名的贾跃亭贾老板，本身也是大亨的贾老板有着“亨屠”之称——名副其实的大亨屠夫。这不，继地产大亨孙宏斌孙老板遇到贾老板认赔165亿元，流血割肉断背断胳膊自认是傻x之后，现在另一个地产大亨许家印许老板投资的恒大系，也面临着同样的问题——在贾老板的项目里要么给钱，要么出局。这么一看，贾老板的屠杀技可真是惊艳四座，他不仅割散户，而且是就连大亨也不放过。
像贾老板这样的“亨屠”历来有之，这也是他这一称号的历史渊源。据说清朝末年有一人号称“民屠”，也就是在山东镇压义和团屠杀民众的袁世凯，而更厉害的是有着“官屠”称号的岑春煊，他可是官员的屠夫。
岑春煊当年是慈溪太后身边的红人，因为1900年八国联军入侵的时候，慈禧大后逃到西安，在路上有岑春煊护驾，所以护驾有功的岑春煊得到慈禧太后的特别信任，还被派到地方做封疆大吏，结果他上任后看哪个当官的不顺眼，便上书起奏，一时间被他弹劾搞掉的高级官员有几十人，他也就得了一个“官屠”的称号。
现在继孙宏斌遇贾折戟后，又有许老板遇贾进退维谷，可以说贾老板是在他的“亨屠”袖章上又添一实力战绩。其实不管贾老板在不在乎，这都对他的名声、风评、个人品牌等是个很大的打击，自然也让FF汽车的压力很大；而两大房地产枭雄都被他打到内伤，这对他们来讲也是一个很残酷的事。
但是看门道不看热闹，今天我们不论个中是非，而是从解决问题的角度出发，看下一步他们怎么办？
贾跃亭卷土重来还是那么拼，以小搏大有几分胜算？
从目前来看，现在是贾老板的法拉第未来FF新能源汽车厂提出了仲裁，让恒大系控股子公司要么给钱，要么出局，但仲裁不是一天两天的事，这一点比较尴尬。因为据说申诉需要一个月时间，之后组成仲裁庭也得需要一个月，仲裁的决议出来之后又需要45天的等待回复时间，所以整个仲裁流程用时动辄就是七八十天。
同时如果恒大这边立心不买账，立心要一拖到底，那么不管恒大赢不赢，贾老板都不太好过。如果恒大赢，肯定贾老板没戏，如果恒大不赢，贾老板也未必就能轻易得逞，因为恒大可能还会用各种手段来拖。
大家都知道法拉第未来FF现在面临着现金流枯竭的危险，相对而言，贾跃亭无论和许老板闹得多凶，他都是为了保住他的FF，换句话说，权衡一下双方主体，贾跃亭这次还是硬着头皮拼了命以小搏大，他是不得不上；而有着2500亿身价的许老板还是很从容的。
虽说找投资人要钱，没有提出仲裁这个要法，但法拉第未来长期陷入融资困局、高管离职、拖欠供应商款项、工厂建设项目缓慢、法律纠纷等各类动荡危机之中，企业正常运作已经捉襟见肘，很难谈得上研发和生产。可见贾跃亭处境十分艰难，当然，他也已经习惯了。再说怎么要钱，贾老板哪次不是凭借着“输了就完，完了就完”的勇气不走常规路。
农夫与蛇？农夫比蛇不知厉害多少，也许许家印并不冤
相比于孙宏斌，许家印是“大一号”的存在，有了孙宏斌的前车之鉴，许家印显然对贾跃亭更有研究。
例如去年年底，走投无路的法拉第未来从许家印好友，中誉集团的创始人赵渡成立的“皮包公司”香港时颖拿到一笔未披露资金的融资。于是，对方以低价轻轻松松获得法拉第未来45%的股份，成为第一大股东，贾跃亭保住CEO职务和董事会控制权。
许家印选择了40多亿美元估值这样一个尽可能压低法拉第未来的时间点入手，显然不吃亏。
法拉第未来FF困局陷入双输？贾许之争未来很有可能两败俱伤
贾许的相撕相杀中还涉及到对FF股权的争夺，试想，贾老板、许老板可都是江湖上杀进杀出的枭雄人物，他们任谁都想全权控制FF，而且事实上FF的股权确实面临着一个改变的时机，即他们通过AB股协定，法拉第未来FF如果在一定时间内完不成一定的生产量，那么其控制权就会由贾跃亭手中落到恒大手里，但显然现在是日期将至，资金量、生产量还遥不可及。
很多人可能不知道，法拉第未来有两大块资产，一块是贾跃亭控制的FF，一块是以恒大收购法拉第中国的资产所成立的“恒大法拉第”。FF主控FF91，后者主控FF81。而恒大不愿意一直受制于贾跃亭。这是两人硬怼的根本原因。
总之这场明争暗斗目前看起来还很难解，它很可能对谁也没好处，而落得个两败俱伤的结果。除非现在有一个白衣骑士出现，他愿意出钱注资法拉第未来FF，这样恒大也不用退，贾老板也不用暴，大家只需要让出点股份就行。但现实是好运气总会用完，第一次有接盘侠孙宏斌，第二次有投资人许家印，贾老板还会遇到第三个这么勇悍冲进来的白衣骑士吗？可能有也可能不会再有，这个不好说。
新能源汽车法拉第未来FF现在也可谓聚集了一大批牛人，比如以前在特斯拉搞汽车研发的很多人都加入了进来，但它定价一台车几十上百万，它毕竟走的是高档路线，而不是面向一般的草根和屌丝的市场，对此恒大也好，贾跃亭也好，他们到底有多大把握？这都不好说。
还会再冲出一个白衣骑士买单吗？它最需要的可能是懂行的人
回头看一下，贾跃亭从一个区区服务公司的小老板，发展成为一个商业枭雄，他每每走的都是一条不归路，也就是不给自己留后路的走法，因此可以说他跟谁合作，跟谁开撕，一切都有可能，我们本该早已见怪不怪。所以法拉第未来FF再往下走，是绝地杀出一个英雄继续接盘，继续把它泡泡吹大？还是就此戛然而止？它也只有这两条路了。
也许大家也觉得贾老板还是让出法拉第未来FF的主导权好一些，因为新能源汽车专业的事还是让真正懂车的人去做好一点，如果只靠他燃烧梦想窒息的做法，对困境的解决也是近火远水，徒增恨耳。
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