油价一轮轮上涨，让车主朋友们叫苦连天。抱怨的同时，会想油价涨了这么多总该消停了吧！事与愿违的是油价还会继续上涨，国六排放标准马上临近实施。一些一线城市出于对环境污染问题的考核压力甚至提前推行国六排放标准，率先发力的就是深圳，同处于广东省的兄弟城市也是响应号召提前推行国六标准，这还不算，并且是跳级式的直接进入国六标准b阶段。可参照下图看看他们提前了多少时间。
部分城市的提前推行，也宣布着国六不再只是一纸条文。标准更新的速度越来越快及要求越来越严，从另一方面反应了空气污染治理问题的严重性，以及国家治理污染的雄心和决心。为适应最苛刻的排放标准，无疑只能从三个方面入手。
从源头上：油品上面，文件规定从2019年1月起实施国六汽柴油标准。通过调整原油构成，改善提炼工艺等来控制优化燃油各项质量指标，而这些会增加"两桶油"的不少成本，转嫁到消费者上的直接反应就是油价的继续上涨。
从油品应用上面：这是各大车企要做的，改善内燃机技术，提高燃油利用率。各大合资或自主品牌也分纷纷推进了国六车型的申报工作，也便应对全面普及的政策。
东风英菲尼迪新QX50
讴歌CDX Hybrid（想买的可以关注本田的买发动机送车活动）。
长安汽车:作为国内自主品牌一哥的长安这次给了国人一个惊喜，从信息网公布的首批国六车型名单中看，长安逸动全系都有收录。SUV领域中CS75、欧尚COS1°和CS35Plus的申报工作也都在紧张开展中。
据悉，最近市场炒得火热的CS85（1.5T和2.0T）这两种排量的车型都是符合国六标的，颜值控有福啦。
吉利汽车：作为新晋的销量王，虽然没有长安的反应迅速，但是在最新环保信息汇总表中也是出现了多款车型，有帝豪GL、帝豪GS和旗下首款首款MPV。
从尾气处理上看：经过前面两个手段的污染控制可能还是达不到排放要求，对于排气增加催化转换装置，使污染物发生化学反应生成对环境无害的物质，还可以再增加过滤装置，过滤掉小颗粒物质和悬浮物。
总结：随着油品升级，短期内油价或将继续上涨，但随着工艺技术的成熟，国际政治局势的稳定，油价不会居高不下，更苛刻排放标准带来的油品升级及内燃机技术的改进也会节省一定的油耗。这两者都有利于缓解车主们的燃油消费压力。
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