汽車的發動機一直是車企研發的主要方向，很長時間以來，一直是自然吸氣發動機佔有主要地位，而如今在全球節能減排的大趨勢下，渦輪增壓發動機已經成為新的趨勢，並大有代替自然吸氣發動機之勢，尤其是小排量發動機。而很多車友對汽車發動機參數中提到的T或L不是特別瞭解，買車的時候不知道哪類發動機更實用。今天小編用1.6排量給大家舉個例子，1.6L和1.6T的差距到底有多大？弄清楚後，才知道自己是否被坑了。
簡單來說，1.6L表示的是該車搭載1.6L排量的自然吸氣發動機。而1.6T則表示該汽車搭載1.6L排量的渦輪增壓發動機。從技術上來講，1.6T發動機是在1.6L自然吸氣發動機的基礎上增加了渦輪增壓技術，從而達到提升動力、降低油耗的目的。
同樣排量的發動機，帶渦輪增壓，比自然吸氣發動機輸出的動力大40-60%。1.6T的發動機，一般能達到2.0左右自然吸氣發動機的動力。從能量轉化角度上看，渦輪增壓相當於將廢氣再次利用，能量轉化率會更高。
渦輪增壓發動機的不足就是這種發動機工作溫度高，結構複雜，對機油、保養要求較高，成本就比自然吸氣的高一些。渦輪增壓發動機動力輸出有滯後性，它的表現就是油門下去，速度會延後1-3秒才在一瞬間加起來，怎麼說呢？舉個例子，好像自己在前面沒注意，卻被人從背後推了一下。
1.6L與1.6T各自的好處，大家有必要了解一下
同一款車型，1.6T車型的報價，一般情況下，要比1.6L車型的報價高得多，但是1.6T的報價，就要和1.8L，甚至是2.0L的差不多了。而且，渦輪增壓的後期維護費用較高，不知道大家有沒有注意過這個問題。
渦輪增壓可以使發動機在相同的馬力下排量更小，非常符合現在國家提倡的節能減排的趨勢，而自然吸氣發動機在價格、維護以及平順性方面等更加優良。大家明白了嗎
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