撕過馬雲、槓上滴滴、收購摩拜的王興,美團是他的第幾個標籤?

美團上市了,那些年你吵吵鬧鬧的BAT互聯網頭部企業,又多出了TMD,頭條、美團和滴滴。

撕過馬雲、槓上滴滴、收購摩拜的王興,美團是他的第幾個標籤?

關於美團和王興,身上有幾個標籤必須要說。

戰爭

從「Eat Better」到「Live Better」,如今美團的業務包括了到家、出行、酒旅、新零售、金融……其直接對手涵蓋了餓了麼、滴滴、OFO、攜程、盒馬鮮生……王興成為讓馬雲最頭疼的人。

和馬雲廝殺的那一段最精彩。先扶持你,再吞掉你,這是馬雲一貫的套路,至少王興心裡是這麼想的。與阿里決裂後,九死一生,王興斷不會把果實拱手讓人,他讓美團工作人員搶走商家收銀臺上的支付寶指示牌,撕掉支付寶海報,並且威脅商家停止支付寶支付收款,才能繼續與美團合作,否則就減少商家提成。

飯局

傳言程維因為美團進軍網約車行列大罵王興是王八蛋,頭天吃飯第二天就一刀見血了,這是真的見血,滴滴不知花了多少錢,好不容易才把自己整成了壟斷地位,王興這一刀,扎狠了就要命了。

連續創業者

今年正好是飯否誕生10年。這十年間,王興從來沒有停止過在上面記錄一些碎片靈感。他在飯否的個人簽名是這樣的:

美團創始人,飯否創始人,校內網創始人,非典型清華工科男。

邊界

美團收購摩拜後,李斌(出行領域教父式的人物,代表案例優信二手車、摩拜單車、車和家)是沒有太多糾結的,他相信,一家企業和一個人能做的事情都是有邊界的。

這和王興的理念截然不同。早在2012年美團開啟酒旅業務,就和攜程的梁建章有過一次隔空交鋒,梁建章暗戳王興「企業沒有創新才會多元化。」

王興說出了那句著名的宣言:

太多人關注邊界,而不關注核心。

風口

飯否關掉後,王小川發了一條微博:

我覺得中文互聯網應該弄一個「王興效應」,就是王興同學要做哪一類型的網站,這一類型的網站就要火,而且離後續跟進者勝出就不遠了。王興做校內,成就了開心網;做飯否,成就了新浪微博;這次做團購,不知道會成就誰。當然,不排除成就他自己。

廣告

鋪天蓋地的廣告,地鐵、公交站、電視貼片、電梯……糯米網砸2億元,大眾點評砸4億元,團寶網砸5.5億元。

美團決定不參與廣告大戰。這不是一拍大腿或腦門決定的,王興和王慧文隱隱覺得線下廣告不妥,但並沒有想得多清楚,最後求助阿里巴巴前總裁關明生。

關明生說:「針對商家,廣告不如銷售;針對消費者,線下不如線上。」

科技

王興始終是一個相信科技是第一生產力的人,即使他在做美團網這門看起來很重、很笨、需要兩條腿跑的生意。

美團技術人員已經超過1萬人;美團外賣的智能調度系統可以根據騎手實時位置進行訂單最優匹配,高峰期每小時執行約29億次路徑規劃算法。

剛開始美團興起時產品特別粗糙,軟件不能自動接單。外賣團隊從美團客服借來幾個員工專職做外賣客服,在後臺看到用戶下單後電話通知商家接單。公司也沒有上傳門店信息的後臺,靠excel上傳。地推白天和商家談完合作後,回到公司上傳門店信息,一個門店要幾十分鐘,不得不熬夜加班錄入菜品。

現在的一切,你都看見了!

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