烧音箱
关于汽车知识大家有着很多的误区，有些不懂车的人一句话就暴露了自己对汽车的了解水平。小编今天就带大家看看不懂车的人喜欢说什么话。
日系车一定不安全
这是一个大家争议很久的问题，很多人嘲笑买日系车的车主不顾自己的生命和安全。其实并不是这样的，日系车中很多的热卖车型都有着很高的安全性。比如2017年的国内权威C-NCAP乘用车碰撞试验前五名有CRV、雅阁、凯美瑞、卡罗拉、宝马320i，很容易看出来前4名都是日系品牌。家用日系车虽然在小刮蹭中不占优势，但是在中下速度的汽车事故碰撞中对车内人员有着很好的保护。日系车在碰撞中很多设计都是用来缓冲碰撞带来的冲击能量从而尽量去减少到达驾驶室的冲击，所以在很多事故中日系车头撞得掺不忍睹，但是人员基本没有受到大的伤害。
车重开起来越稳，高速才不“飘”
这也是个大误区，车重在高速跑确实占优势，但是也不是决定因素。高速车辆的稳定性与很多方面都有关，比如；车辆重心的高低、车身的迎风面积、车身空气动力学、轮胎的大小、轮胎的抓地力、底盘的调教和做工等等。其实最重要的决定因素是车辆的车轮的陀螺效应，这个概念有点复杂需要大家去看资料了解一下。最简单的列子；现款迈腾1.8T车型整备质量1500KG，凯美瑞整备质量1545KG。F1赛车整备质量还没有家用车的一半，但是跑到200依旧稳稳的。
德系车一定烧机油
德系车烧机油是很早之前的事了，我见过2004年奥迪后备箱真真实实的带着一壶机油，也有13年的奥迪跑了20万公里机油损耗完全属于正常水平。以前的德系车确实烧机油，也不是个普遍的现象，只不过被大家过分夸大了。现在买德系新车买到烧机油的真的可以去买彩票了。
按保养手册周期保养对车子好
厂家和4S店赚保养钱都快赚大发了，很多汽车手册都是故意去缩短保养周期和配件更换周期。汽车真的没有大家想的那样脆弱，尤其在这个汽车高速发展的时代，汽车发动机较以前更加可靠耐用。我侄子的现代朗动就在4S店做了一次免费保养，以后就是一年一保养，到现在已经4年跑了7万多公里发动机和其他部件都没有出现过问题。过度保养真是浪费钱浪费时间，我自己的涡轮增压车子间隔1万才去保养一次。
欢迎大家评论补充！
请关注这个勤奋可爱的猴子哟🌹🌹🌹
猴子说汽车
1. 有一次我姨夫说他邻居买了辆车，跟粪叉一样的，二郎神的兵器那样的车，不知道什么车，看着挺不错的，回头也买一辆。到底也不知道他说的什么车，贵不贵？
2. 带我表妹出去玩，她问我，一个大狗举个旗帜后面跟几个小狗🐶的是什么车？我想了半天，她看到的估计是这样的，这个我也不知道是什么车😂
3.今年春节放假的时候，老板在公司楼下洗车，大家都在一边聊天，一个同事问老板你这车百公里得15个油吧？老板说15个不够，算下来一公里差不多3块钱。（老板的是这个车）
4.刚才在高速服务区看见一辆长安还不错，把车标改倒着了，不会罚款吗？5.前面那辆帕萨特往前走，加92#没问题，我加的多了，都是加92#，在加油员看SB一样的眼神下依然开着辉腾停在了98#前。
乡下女孩也漂亮66
你听这浑厚的关门声。
在4s店旁若无人的趴在车底下崛起屁股看，你能看到个毛线。
用手敲敲引擎盖。
以上都是动作，下面是说的话。
年轻人我跟你说，大众车就是好，要是不好路上那么多出租车怎么都是大众。
我跟你港，我就是买最垃圾的日产阳光我也不买国产车，国产车都是垃圾。
排量小就是好，省油！
涡轮增压比自然吸气好！
你这车3.0百公里最少15个油吧！
你看奥迪屁股后面那个30fsi了吗，那车排量3.0 （如果45tfsi就是4.5排量）
美系车都是油老虎，德系车都是好车，日系车都是皮包肉。
我这车300马力，秒你86妥妥的。
还有很多……
爱电影的云影君
一，买车时打开发动机盖，启动发动机，煞有介事弯腰听声音，嗯，还行，就是怠速高了点。忘了说，是新车冷启动。
二，哎，帮我把怠速调低点，省点油！啥？不能调，少忽悠我，我开北京212的时候你还在玩泥巴呢！
三，你这车不行，打方向太重，我以前开的那美国车一个手指头就可以打方向。啥？正常的？我开车时你还在玩泥巴呢！
四，你这车有问题，昨天猛一刹车整个车都抖起来了，尤其是刹车踏板，吓死我了，退车！什么破车？或者是，这车刹车有问题，我一脚刹车把车刹死了地上都没车轮拖印，啥？ABS ？少特么忽悠人，我开车时你还在玩泥巴呢！
五，你这车有问题，你看，方向打死了下面有异响，听到了没？啥？正常的？少忽悠我，我开车时你还在玩泥巴呢！
六，这车油耗好大啊！我还经常丢空挡滑行，都没省什么油。啥？电喷的车空挡滑行还耗油？少忽悠人，我开车时你还在玩泥巴呢！
七，这车质量有问题，3万公里自动变速箱为什么要大修？啥？你不废话吗？下坡我不挂空挡？现在汽油多贵啊！啥？自动挡不能挂空挡滑行？少特么忽悠我，我开车时你还在玩泥巴呢！
八，正常真空子午线轮胎气压一般2.2bar ——2.6bar 之间，这位的轮胎长期保持4.0bar 以上，比备胎还高。不用问，以前开货车出身的。
以上都是我遇到的真实段子！
骠骑府
一、关门声厚重！
国人选车喜欢根据关门声判断车辆的质量，所谓的厚重，大概是音乐发烧友能懂的那种感觉！那种连绵不绝、刚中带柔的澎湃低音，让人欲罢不能……
二、车子重，开高速不发飘！
这是一个形而上学的问题，首先要紧的是要把”飘“的定义弄准确了，其次需要了解“重量”跟“飘”的函数关系才好！
三、看机舱够不够工整！
看这发动机舱，高下立判呀！
你需要更多的高能瓦斯
李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题
哪句话一说出来就可以知道一个人不懂车，有几个有代表性的例子可以来讲一讲。
日系车不安全
说日系车不安全绝对是凭着个人感觉下论断，或者道听途说，以讹传讹，没什么根据。事实情况是日系还比较安全，为什么？我们可以通过一张图表来看。
这是2017年美国媒体给出的十大安全汽车品牌排名，其中马自达，讴歌，斯巴鲁，本田，雷克萨斯皆出现在了榜单当中，十席中有五席是日系，严重打脸日系不安全论者。仅仅凭着关门声和铁皮厚度来判断一辆车安不安全真的是滑天下之大稽。有不少人都说大众车厚重，让人有安全感，实际情况来看，大众也并没有想象中的安全。
一辆车安不安全和铁皮厚度关系不大，靠的是防撞钢梁，制动，玻璃，内饰，气囊，主动安全配置，及车身防撞可溃缩设计等等一系列因素。
排气管越多车越高档
能说出这句话其实更加可笑，绝对是不懂车的人。四出排气的车也不见的有多高档，像vv5外观相当霸气，确实有一副6.0排量的范儿，实际上只能呵呵。凯美瑞运动版也是四个大排气管子，也就那样吧。记得有一次走在大街上，一辆vv5满满驶过，旁边一位大哥默默念叨着:什么车，林肯吗。接着大哥看了看车尾的标识又念叨了一句:哦，wey。这些年被wey唬住的人确实不在少数。
烧机油无所谓，往里加就好了
几年前和一位奥迪车主聊天，我当时就问了一句:大哥，你的车烧机油吗。大哥说:烧机油就加呗，没什么大不了的，烧点机油车更有劲儿。woc,听了大哥的话，我就默默走开了。烧机油绝对不是再往里加这么简单，会导致发动机，涡轮积碳增加，动力下降，严重的活塞环卡死，拉缸爆缸。烧机油应该算对发动机影响最大的一个毛病了。
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李老猫说车
有句话叫：内行看门道，外行看热闹，意思是内行的人擅长详察底细，外行的人只会名义上看看热闹。其实这句话放在汽车上也完全适用，有一个很重要的现象，真正懂车的人基本很少在外人面前吹嘘自己，而自认为懂车的人，则是人越多越咋呼，以此来刷自己的存在感。如果说前者叫韬光养晦，那后者应该叫装..在我身边就闹过几次笑话
1：我想买辆吉普车，丰田霸道怎么样？一位自认为很懂车的人，说出这句话之后，差点给我笑尿了。先说自己想买辆吉普车，我说：大切诺基可以考虑，他说不喜欢，硬朗但缺了点男人的血气方刚。我说：那妥妥的牧马人吧，罗宾汉，绝对没毛病。他也摇了摇头，说内饰太粗糙，配置太低，舒适度太差。
听到这里，感觉对方似乎还真懂点车，但是下一句就给我惊到了。他说：霸道那个大吉普咋样？听完我一脸懵圈的表情，不是说买吉普吗？怎么又考虑丰田了？他说：霸道不是吉普吗？我嘞个去.....大哥你汽车知识学的有点串味了吧！吉普的名字，是从英文Jeep直译过来的，无论是吉普还是Jeep，它是一个汽车品牌，不是一个车型！
2：日本车铁皮薄，不安全我不止一次写过类似的文章，汽车的安全性，与铁皮薄厚没有直接的关系。与车身结构、以及车辆级别、和车身所使用的材质有关系。比如激光焊接技术，比如热成型钢材的使用，比如溃缩式车身技术，再比如电子辅助系统等等。很多日本车在国际安全碰撞测试中，可都是满分。
坦克铁皮厚，能开上路吗？在分析一起交通事故的时候，一定不能道听途说，或者单纯从几张图片来判断车辆的安全系数。而是要准确知道车辆在撞击的一瞬间究竟发生了什么！交通执法部门在判定责任的时候，也会去丈量刹车痕迹，以及多次观看视频录像回放，才能得出结论。打个比方，一辆车以140公里/小时的速度，追尾了一辆静止不动的大货车，您觉得此时还会对车辆的安全性抱有幻想吗？能捡回一条命就不错了！
岩哥的观点：上面是跟大家分享一下我身边发生比较多的趣事，除此之外也有人会很自己为是的说，涡轮增压发动机一定比自然吸气发动机省油。要知道，丢人现眼和人前显贵，只差一步之遥，但这一步，可能是你短时间无法逾越的鸿沟！
我是岩哥，有任何关于汽车方面的问题，欢迎随时向我提问，记得关注我！
岩哥侃车
“销量决定一切。” 说出这句话的，简直呵呵了。
当代醉翁
记得2005年从事汽车行业时所有买车来的客人都带着一枚专家，用听诊器去听发动机，还必须要挑一台声音小的，胎毛少的（轮胎上的小疚疚）打方向轮子沉的，还有一些大爷大妈爬到车底下看底盘儿上是否有铁锈，刹车盘也要看看是不是带毛茬的，的确有些意思。
十二年过去了，买车也不带专家团队了，车随便一台就好，别有很大的瑕疵就行，销售顾问很费心的讲了功能和操作，可是客人能记住的就是 油耗 是否结实 。
业内有些有意思的事情如下：
销售介绍HMI人机交互系统，客人上车就对车喊“点火儿”。
“哎 小张 我的车亮灯了，亮红灯了，我都不敢开了，还闪呢，你快救我来吧”销售问她什么样子的灯“就是一个小人儿背着一个宝剑 时隐时现的，怎么办呀？” 销售说：没事儿姐 他提醒您小心有刺客！
我备胎在哪呀？我上坡挂哪个档呀？我的D档边上有个M是慢档吗？玻璃水怎么加呀？扇子上有大波浪是干什么的呀？等等......
其实车就是工具，只有了解了工具的性能，才知道它的价值，去了解试着去学习，因为这样可以让您的汽车生活更充实。
MrGUAN
大师兄好！报告大师兄，实实在在的，我碰到的有以下这些：
朋友盯着一辆雷克萨斯LX570，很诧异的问我：纳智捷啥时候出的这车？
一个站在街边的妹妹，和一位开着途观的大叔打招呼：大哥可以坐你车逛一圈吗，就是看你开越野车有钱才去，指着旁边的辉腾的帅哥说：你看他那个小伙，开个帕萨特喊我，我都没去呢~ 
村里二舅爷看着小梁开一辆长城M4回来，说：小梁啊，你这个吉普车比小王那个桑塔纳（帕萨特）看着心疼（方言，漂亮，可爱的意思）多了！
一个新来的销售顾问带客户看车，看到赛欧车的发动机上标16V，使劲给客户说：你看这是16缸发动机，动力老带劲了~
看到这里老梁都是醉了···基本都是真实的事儿，如果您有关于车子的各种问题，尤其是二手车的问题，请尽情骚扰老梁~
