10月8日，济莱高铁项目前期工作筹备组公布了新建济南至莱芜高速铁路项目环境影响评价第二次信息：城铁升级为高铁，设计时速提高至350公里，项目总投资约170.7亿元，建设总工期为4年。
自去年“莱芜即将建设城际铁路”的消息一出，很多莱芜人都非常关注，一是因为便捷的城际铁路可以拉近与其他城市的距离，二是认为城际铁路会影响到莱芜的房价，尤其是“站点”附近的项目。现如今又将“城际铁路”升级为“高铁”，很多网友也会提出疑问，是否会对莱芜的房价有所影响呢？
此前莱芜没有高铁，莱芜人坐高铁通常都选择去泰安或济南。比如到北京，莱芜人需要到泰安或济南乘高铁，全程顺利也要花3个小时以上。项目通车后，如果莱芜人从家门口上高铁，到济南只需23分钟，去北京将节省1/3的时间。而且高铁将南延至临沂，济临1小时可达，莱芜、临沂、日照纳入到省会济南“2小时生活圈”。城市之间的距离缩小，随之而来的就是人口的流动，莱芜人去济南工作或者买房，济南人来莱芜或者临沂买房都会变得便利，房价在这样的环境下必将会受到一定的影响。
根据规划显示，高铁沿线确定为6个站点，沿线设置济南新东站、港沟站、章丘南站、雪野站、莱芜北站、钢城东站共6个站点。其中莱芜的站点分别是雪野站、莱芜北站、钢城东站三个站点，雪野旅游区距离济南较近，且环境比较优美，高铁建成后方便更多周边城市的人来度假或者购置房产。莱芜北站的直接受益者将是经开区、市区与高新区，目前市区与高新区的新项目比较集中，经开区的发展趋势也逐渐明朗，高铁的到来无疑又是添了一把火。
据了解，济莱高铁全线或将于今年年底正式开工，建设工期为4年，也就是说2022年济莱高铁或将建成通车。未来我们莱芜人去济南或者临沂将会非常方便，跟生活在一线城市，居住地点和工作地点跨区一样，便利的交通促使城市快速发展，或许会给莱芜一个不一样的未来，至于房价肯定是要顺应市场的变化，对此你有何想法？欢迎与大白交流！
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