許多車主非常喜歡自己的車輛。他們總是認為選擇昂貴的產品會更好。加油也是，有95號汽油加95加入汽車。這對車真的好嗎？我來談談92＃汽油和第95汽油的區別。兩種類型的汽油不僅僅是質量和純度之間的差異。事實上，汽油的來源是基於汽油中異辛烷的比例。 92號汽油，異辛烷含量為92％。類似地，95號汽油的異辛烷含量為95％。兩種汽油的性能有什麼區別？最直接的區別是防爆性。汽油的抗爆性能取決於異辛烷的含量。含量越高，抗爆性能越好。因此，95號汽油的抗爆性能優於92號汽油。
事實上，燃料的質量並不意味著油的質量。如果該數字僅代表汽油中的抗爆指數，則標籤越高，抗爆性能越好！如果這個數字在柴油中，它代表冰點，即冰點凍結的溫度。普通0號柴油用於0號以上，5號用於-5度以上，依此類推。柴油燃料被壓縮點火併且沒有火花塞點火，因此柴油發動機的壓縮比非常高。
無論是用於改善抗爆性能的汽油添加劑，還是用於改善抗凝性能的柴油添加劑，都需要額外的成本。因此，油越高，油越貴，但這並不意味著油越高，油越好。 。對於汽油發動機，這種爆震阻力與發動機的發動機設計直接相關，壓縮比為——。具有低等級汽油，高壓縮比車輛的低壓縮比車輛，尤其是具有高級汽油的渦輪增壓發動機。
壓縮比較高的發動機需要更好的耐油衝擊阻力——，以確保在最合適的時間點燃燃油。因此，這強調你的汽車必須使用相應的汽油設計，長期改進數量為、或使用降低數量會損壞發動機，提前發動機大修時間和里程。另一方面，它是關於碳的積累。在工作中，也比較了相同的模型經常在郊區使用。
跑過5到6萬公里後的碳儲量遠低於城市車輛。95號汽油在發動機碳沉積方面沒有顯著差異。、碳礦床主要是由車輛長期積累形成的。為了評估汽油的抗爆性能，發現了兩種參考材料，即——正庚烷和異辛烷。異辛烷最適合敲擊，它被定義為100，正庚烷的最差定義是零。以一定比例混合它們形成用於測試汽油的含量尺。例如，汽油的抗爆性能相當於由95％異辛烷、5％正庚烷組成的標準燃料。該汽油定義為95號（而不是汽油中的95％異辛烷）。
汽車發動機配備燃料類型的原理通常隨著發動機壓縮比的增加而增加。例如，在20世紀80年代，發動機壓縮比非常低，與之匹配的汽油主要是66、70和80汽油。後來，隨著壓縮比的增加，有90個、93和97個汽油（油升級後，它變成相應的89、92和95，以及98後）。另外，發動機選擇的油數也與工作模式有關。例如，渦輪增壓型，因為氣體在進入之前已經被壓縮，所以有必要使用高檔汽油，而有些發動機，由於採用低濃度混合模式，也可以使用低檔汽油。
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