2018款迈锐宝XL ，上市时间2017年9月。
最初印象： 特立独行，区别上一代车型典型的美式肌肉车那种呆萌粗壮不同，采用更多锐利复杂的线条，大胆的溜背造型，立体的双格栅、肌肉前引擎线宽体拉伸以及18英寸的大轮毂等样样都是年轻人的“心头好”。
对比同级车型：迈锐宝XL车身尺寸4923*1854*1470和4923*1854*1477两个型号，比起最具代表的B级车天籁、雅阁和凯美瑞都长出不少，可见迈锐宝XL对自身产品的追求。
内饰用料设计：内饰空间大毕竟这台迈锐宝XL近五米的车长，车内皮质座椅软硬适中，贴合度、包裹性都特别好，后排空间大。辨识度很高的雪佛兰家族中控设计，看到内饰给我的感觉中规中矩，材质使用上说不上好，有不少硬塑料，另外中控屏幕显得小，但是配置还是可以接受。
动力匹配：新迈锐宝在动力配置很丰富，有1.5T的涡轮增压发动机并使用两套变速箱6挡手自一体和7速双离合，还有1.8L插电混动版和搭配E-CVT变速箱和2.5L自吸版配合6挡手自一体的变速箱。
配置更加丰富：全系共有52项配置相当丰富，电动天窗和一键启动和无匙进入全系标配有Car paly手机功能映射、车联网、车身稳定系统、后视镜电动折叠、加热，BOSE高级音响还有很多电源转接口等等这个智能科技都很符合年轻的胃口。
道路测试: 感觉非常的欧洲化，迈锐宝XL采用的悬架是前麦佛逊后多连杆独立悬架结构，对比上一代增加铝合金部件，明显的作用是增大刚性，平衡车运动能力，整体的行驶质感也给到你体会B级车那种享受待遇，不在像只是科鲁兹那种代步车的感觉了。
迈锐宝XL最打动我是它那运动充满力量感的外观设计，在驾驶感受方面算的上是B级车中上乘了，大家关注的油耗表现的也是中等水平。最后一点是迈锐宝XL的售价参考价13.49万到19.49万这个区间，可以说很合理甚至是良心。
最后买车推荐：30T自动锐逸版和350T双离合锐耀版。
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