说到布加迪，你联想到的第一个词是什么？没错，一定是贵！但是对于能够买得起布加迪的人来说，它就像家里一台昂贵的玩具车一样，既可以跑得很快，也可以...爬得很高。
地点在智利著名的安第斯山脉，主角就是图中这台布加迪威龙。如果历史稍微好一点的朋友都知道，安第斯山脉是世界上最长的山脉，有着“南美洲脊梁”之称。那究竟是什么原因，会让这台价值千万的超级跑车爬上高山呢？
其实，这是2017布加迪在南美的一次旅游活动，今年一共有13辆车参加。原计划是前往智利首都圣地亚哥，从那里启程，通过安第斯山脉，最终到达阿根廷的门多萨。但是在经过安第斯山脉的时候，有一台Grand Sport(敞篷版）布加迪威龙失控重出道路，这才有布加迪越野的这段经历。
最终，这台速度猛兽向越野道路认输，而布加迪威龙这次越野挑战的后果是...底部严重受损，连中置排气孔都没挤压变形，轮胎和轮毂也不同程度的损伤。想必，这台绝版的布加迪威龙维修费都够再买一台豪车了吧？
假想图
车主不想越野，但是布加迪威龙自己想越野，于是才有了这一出。那既然提到越野这个话题上来，那速度猛兽能不能和越野拉勾呢？说到这，不得不说说兰博基尼。早些年口口声声说不造SUV的兰博基尼也开始良心发现了，早些年就发布了一款名为Urus的SUV概念车，之后谍照也被爆出。这也就意味着，距离兰博基尼SUV问世越来越近了。
至于为什么这么做，还不是因为兰博基尼车主都有一颗速度与激情的心，还有一段越野与探索的情怀。
国内的曾经有兰博基尼车主，把自己的大牛（Aventador）成功的开到了西藏。当然，这台价值超650万的超级跑车出发前进行了整体改造，同时路途中还有6台车全程保驾护航。但是底板实在太低，各种小刮擦让大牛饱经沧桑。
就是因为这样对豪车性能的极致追求，才促使车企开始对产品线进行升级。而目前，做得最好的，当属宾利了。宾利添越，算是实打实的一台速度、豪华、越野兼并的一台车。
宾利推出SUV，在一定程度上是为了优化自己的产品线、增加用户选择的多样化，但是其实另一方面还有可能是看到这些宾利车主糟蹋如此昂贵的作品，实在看不下去了。
而目前掉队严重的是法拉利，虽然法拉利一直声称“打死也不造SUV”，但是前一段时间法拉利的董事长在一次发布会中提到了会“慎重考虑”SUV计划。估计也是对法拉利车主越野的事看不下去了。
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总的来说，现代社会的人对于用车的需求越来越高了，而经济条件允许的人群更愿意选择功能全面的车，不仅要豪华还要能撒野、不仅要商务还要能加速。还是那句话，没有梗死的田，只有耕死的牛。车，还是要爱惜点好，毕竟车也是他人的作品。
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