汽车后市场宏观商情分析
1、喜报：甲乙丙丁4月份平台交易额突破1亿元
- 春风送暖，捷报频传！5月2日，据甲乙丙丁官方消息，甲乙丙丁网4月份平台交易额达1.06亿元，月度交易额首次突破1亿元大关；
- 回顾4月，甲乙丙丁平台各项运营数据均创新高。平台上线运营不到一年时间，月度交易额已达1.06亿，与去年同期相比增长近20倍，并首次突破1亿元大关；截止4月，平台累计注册门店突破43,000家，注册店铺突破2,200家，平台生态化得到进一步强化；
- 展望2018，甲乙丙丁将不断强化供应链集成能力，加强对平台交易各环节赋能，持续推进产品创新及技术升级，使平台交易量再上新台阶。甲乙丙丁将不忘使命、锐意进取，励志让供应商渠道不再难做、让天下门店生意不再难做、让车主服务不再难找，最终实现企业价值。
2、国内九大轮胎公司业绩全对比，差距明显！
- 到目前为止，中国9家上市轮胎企业已经全部发布2017年年度报告。玲珑轮胎和赛轮金宇的营业收入，均在130亿元以上，处在第一梯队；华谊集团、三角轮胎、风神轮胎和黔轮胎A的营业收入，基本处在70亿-80亿元之间，位于第二梯队；通用股份、青岛双星、S佳通处在第三梯队，营业收入在35亿元左右；
- 值得注意的是，这些上市公司的营业收入与净利润，并没有呈现出正比关系。其中，赛轮金宇的营业收入大约为三角轮胎的1.7倍，但扣除非经常性损益后，该公司净利润仍比后者低7000万元左右。风神轮胎和黔轮胎A虽然营业收入较高，但同时出现了巨额亏损；
- 与2016年相比，2017年，中国上市轮胎公司净资产收益率呈整体下滑趋势。这表明，国内大部分轮胎企业的股东投资回报，同比有所下降。其中，只有青岛双星、华谊集团两家企业的净资产收益率，出现正增长。
（2018-5-3，东方财富网）
3、2018北京车展原配轮胎大排名
- 2018（第十五届）北京国际汽车展览会（Auto China 2018）于2018年4月25日盛大开幕。2018北京国际车展共展示车辆1022台；全球首发车105台，其中跨国公司全球首发车16台，跨国公司亚洲首发车30台；概念车64台；新能源车174台，其中中国车企新能源车124台。在展车数量和展车品质上继续保持全球领先水平；
- 在本次车展上展示的车辆配套轮胎上有一个“尴尬”的场景，欧美系的汽车大多配套欧美品牌的轮胎，日系汽车大多配套日本品牌轮胎，韩系汽车大多配套韩国品牌轮胎。比如，普利司通、优科豪马配套的多为丰田、本田、马自达、雷克萨斯等车企的展示车辆；固特异多配套的是福特、雪佛兰、凯迪拉克等车企的展示车辆；
- 今年的北京车展上民族品牌车企不断发力，在新能源车上占据了“半壁江山”，可配套的中国轮胎数量却非常的少。不但中国本土的车厂却很少配套中国民族品牌轮胎，中国本土研发的中高端汽车基本上都不会配套中国民族品牌轮胎。比如，中国豪华SUV领导者WEY VV5、VV6 、VV7配套的是米其林轮胎，红旗展示的车辆配套的米其林和德国马牌轮胎等。
（2018-5-2，车与轮）
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