單人摩旅西藏（三十九）
墨脫，在人們心中那是一個夢想中的世外桃源，古老而又神秘，境內有著如仙境般的絕美風景，還有歷史悠久的門珞文化。在這裡，你不僅能看到壯麗的自然奇觀，還能看到很多展示墨脫人民智慧的建設，比如，雅魯藏布江大拐彎附近的藤網橋，一座用藤竹編織的橋樑，這是墨脫民眾們為了渡過波濤洶湧的雅魯藏布江而編織的橋樑，沒有橋墩，也沒有橋板，人走在上面還會隨風左右搖擺，看上去非常的危險。在墨脫渡江的方式，除了藤網橋，還有更加危險的溜索等，這些都是墨脫讓人望而生畏的渡江方式。
接上一篇文章“ ”，上一篇文章分享了墨脫縣城的風光以及門巴族和珞巴族的文化。
來到墨脫，那就不得不去看看著名的藤網橋，藤網橋是一種構造具有民族特色的橋樑。在墨脫距離縣城最近的藤網橋位於德興鄉境內，距離縣城約6公里，在雅魯藏布江大拐彎（果果唐）附近，從墨脫縣城沿著盤山公路一直下到雅魯藏布江，藤網橋就橫跨在雅魯藏布江上。
藤網橋是墨脫早年間為了渡江而建造的橋樑，早年間墨脫因無法通公路，交通受限，制約了墨脫的經濟發展，導致很多便民的基礎設施跟不上。墨脫的民眾為了渡過水流湍急的雅魯藏布江，他們展示出了墨脫人民的智慧，能工巧匠的墨脫民眾們就地取材，用森林裡生長的藤竹組合在一起，編織出了一條能供人們通行的藤網橋，解決了當地民眾的出行困難。
德興鄉藤網橋至今還保留了兩座，是曾經德興鄉民眾們去到墨脫縣城的重要通道。這裡的兩座藤網橋其中一座條呈管網狀，這應該是早期搭設的一座橋樑，用不同粗細的藤條加上鋼絲編織在兩條鋼索上，雖然有鋼索和鋼絲的加持，但站在邊上看起來還是非常的危險，特別是對於恐高的人來說，完全不敢通過。就是這樣的一座藤網橋，在早年間給無數的當地民眾提供了出行的便利，承擔起了連通德興鄉與墨脫縣城的重任。
在這座藤網橋的旁邊，還有一座更大更安全的藤網橋，這應該是後期為了旅遊觀光而搭建的，這座藤網橋通行起來要方便和安全很多，不僅採用了更多的鋼索數量，而且還鋪設了木板，橋上固定鋼索的也由原來的粗藤條替換成了粗鋼索，更接近正常的一座橋樑，不管是老人還是小孩都能夠安全且輕鬆的通過。雖然這兩座藤網橋現在已經不再承擔通行的任務了，但修復後成了遊客們瞭解墨脫歷史文化的一件藝術品。
藤網橋的兩邊還架設了兩座吊橋，其中一座建設比較早，應該是最早用於替代藤網橋而建設的橋樑，現在看來這座橋已經完成它的使命，橋上的橋板早已拆除，只剩下鋼索和鋼樑。
為了應對墨脫經濟發展帶來的變化，在藤網橋的另一邊架設了一座大型的吊橋，以方便摩托車、汽車等車輛的通行，這座橋就是承擔現在通行任務的德興大橋。
德興大橋
據說德興大橋是墨脫縣境內第一座能夠通行載重車輛的跨江吊橋，始建於2008年11月，全橋長150米，橋寬4.5米，總投資870萬元，於2009年9月竣工。德興大橋的貫通，結束了德興鄉不通車的歷史，為德興鄉後面的發展和建設打下了堅實的基礎。今天的德興鄉，擁有了便利的交通，開發了旅遊資源，種植了大面積的茶葉和香蕉等農產品，村民們也開始走上了小康致富的道路。
德興鄉全景
德興鄉
在墨脫除了藤網橋，人們為了渡江，還想出了另一個通行的方法，那就是溜索。溜索是將一根鋼索固定在江的兩端，人們在鋼索上用滕竹編成一個環，然後鑽進編好的竹環裡，將竹環置於腰部，再用布帶套住頭部，就這樣用雙手抓住鋼索奮力的往對面滑去。溜索相對藤網橋來說要更加的危險，同時也更考驗一個人的心理素質，人懸吊江面上，下面就是洶湧的江水，萬一不慎掉落，後果難以想象。沒經歷過的人，站在邊上都會感到害怕，在墨脫用滕竹過溜索只是其中的一種方式，還有一種方式就是用承重更好的滑輪來過溜索。
墨脫溜索(黃劍) 圖來源騰訊
墨脫的溜索雖然看起來比較危險，但卻是他們之前出行離不開的渡江方式，溜索給他們提供了不少便利。我之前在電視上看到過關於溜索的報道，不僅人要從溜索上滑過，還有進出的貨物也要通過從溜索運到對岸，甚至有些村民將豬、牛、羊等也掉在溜索上滑過去，看得是讓人膽戰心驚。
溜索 圖來源網絡
現在墨脫的公路貫通了，來旅遊的遊客在逐年的增加，經濟也在快速的發展起來，墨脫的基礎設施也發生了很大的改變，以前的泥土路、小路，現在很多都變成了水泥路，民眾們出行也不再擔心渡江時的危險，平坦而又安全的橋樑在墨脫各地拔地而起，給墨脫的民眾們帶來了實實在在的便利。
而曾經渡江的唯一通道藤網橋和溜索，已完成了它們的使命，現在墨脫的藤網橋和溜索已不再是人們出行的重要通道，一部分現已被拆除，剩下的成了雅魯藏布江上一道靚麗的風景，成了一件承載了歷史記憶的藝術品，它們是老一輩墨脫人的記憶，見證了墨脫的變化和發展。
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