在我国当前新能源的建设发展中，以新能源电动汽车领域格外引人注目。新华社消息，中国工业和信息化部部长苗圩称，截止到去年年底，全国共建成公共桩21.4万个，同比增长了51%，拥有量是世界第一。新增用户私人充电桩的安装率在80%以上。充电桩作为新能源汽车的“充电器”，在能源领域也迎来了新的竞争。同时，中国也给予了战略支持的国家级新能源电动汽车充电桩行业。
在中国新能源汽车消费市场迅速崛起，据报道，中国完成79万4000辆新能源汽车在2017，交付77万7000销售，产量占汽车总产量的2.7%，三年来，世界是世界第一。
作为新能源汽车的支柱产业，充电桩行业在新能源领域占有举足轻重的地位，但是看看任何行业的发展和进步，它决不是一个圆或一个角落来决定整个。木桶效应揭示了短板对整体的影响，但各行各业的发展总是一个整体，个人的概念是不存在的。
毫无疑问，充电桩的前景依然光明，但是，仍然需要不断的工业创新和进步，巨浪拍打着沙滩向国王走去。在过去的两年里，新的汽车工业已经成长起来，充电桩行业也如火如荼，面对这样一个行业，学会随时思考，寻找更有价值的运营模式。
在未来，我们可以想象在当前的新能源上有更高水平的能源，就行业发展规律而言，技术的爆炸并非不可能，但目前，新能源仍有很长的路要走，它是否是一种更高效的储能电池、更快更安全的充电方案等技术要求，还是对更佳盈利模式的发展要求，都需要所有从业者们的共同努力，任重且道远。
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