不久前，國家發改委、國家能源局等15個部門聯合發佈《關於擴大生物燃料乙醇生產和推廣使用車用乙醇汽油的實施方案》，提出到2020年，在全國範圍內推廣使用車用乙醇汽油，基本實現全覆蓋，並將“以生物燃料乙醇為代表的生物能源”提高到了“國家戰略性新興產業”的地位，指出“車用乙醇汽油推廣使用是國家戰略性舉措，也是複雜的系統工程”。
乙醇汽油和普通汽油使用起來沒有什麼區別，對車輛也沒有任何影響，除了油耗會增加10%左右以外，沒有什麼特別之處。使用乙醇汽油之前也不需要做什麼準備，直接使用就可以了。
乙醇是有機溶劑，它對橡膠塑料等的溶解作用要強於汽油，所以，會對，整個油路的橡膠件有一定腐蝕作用。但實際添加過程中，只有汽油總量的10%，所以呢，可以忽略不計。
還有就是氣乙醇的熱值不如汽油高，所以加入乙醇汽油之後，一箱油比原來要少跑30到，50公里，這個事，沒辦法，我們要承受。乙醇汽油基本對車沒啥影響，在河南自駕遊就加過玉米（乙醇)汽油，可能是平原行車的緣故，汽車基本沒有發現不適應的情況發生。開車到東北，一路6000多公里，加的全部都是玉米汽油，在爬坡的時候，感覺動力不足，而且比較明顯。
最大的問題不是乙醇汽油怎麼樣，而是根本沒得選，目前我們城市，除了98#還是純汽油之外，剩下的92#和95#，都已經是乙醇汽油，當看到E開頭的汽油時，還是非常無奈的。
根據市場口碑顯示，多數車主對於乙醇汽油，有以下反映，一是使用後出現動力不足現象，二是燃油經濟性差，也就是俗稱的不耐燒。
目前在路上跑的多數車型，特別是部分較老的國4、國5車型，發動機的燃油系統，主要設計適用於普通傳統汽油，如果此類車型使用乙醇汽油後，燃燒效率會有所降低，同樣影響汽油的完全充分燃燒，因此降低了燃油經濟性。
以上這些問題我們無法改變，我只是最後想問一下各位，汽車加乙醇汽油算酒駕不，用不用抓起來判拘留，強制戒酒。
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