要說一環內最委屈的地方，恐怕非象湖莫屬
縱觀南昌大小新城，只要名字和“江河湖泊”掛上鉤，無一不是捧在手心的正主——
你看九龍湖蒸蒸日上，儒樂湖蓄勢待發，正中位置還端坐著一塊“灘塗”，可唯獨象湖新城，實在一言難盡
論位置，西臨贛江土地廣袤，論功能，縱接南北離哪都近，論開發時間，象湖算是諸多新城中立項最早那一批...
它本該耀眼，可出於某些原因，在過去的一段時間裡停滯不前，一如象湖萬壽宮的香火，日漸式微...
by:吳燁攝影
以至於後來提起南昌的新城區，象湖已不在討論之列，甚至有人打趣——
“象湖新城，快要淪為南昌縣的新城”
象湖，太太太“委屈”
委屈二字，用在象湖身上，一點也不過分
早年間，那個商品房還很稀缺的年代，象湖新城的概念就被提及，許多市區及象湖周邊的南昌人相應號召，在此安家立業
當時的象湖新城，說“黑燈瞎火”也不過分，原本期望周邊配套能夠跟上，可等來等去，別說地鐵，就連公交也少得可憐，唯獨大小貨車奔流不息...
反觀後來興起的新城區個個生龍活虎，眼瞅隔壁朝陽新城如日中天，自己在很長一段時間裡都是價值窪地，別提有多心塞
明明位置優越、景美、人旺，但為何存在感卻出奇的低？
都是沒通地鐵惹的禍
論地鐵呼聲，象湖人民是最高的
儘管早晚高峰也許會擠破30多萬象湖人手中的茶葉蛋，但對於地鐵的殷切期盼，有增無減
地鐵1、2號線擦肩而過，讓許多象湖人黯然神傷，那些曾經與象湖“半斤八兩”的存在，都因有了地鐵而傲嬌起來
他們寧願站在地鐵裡被擠破手中茶葉蛋，也不願堵在沿江快速道上悠哉吃早餐...
好在地鐵4號線八月湖站和東新站已經正式圍擋施工了，預計工期兩年
不過對於象湖人來說，地鐵5號線才是重頭戲，最新規劃圖出來了，它將橫穿象湖，只是5號線隸屬於遠期規劃，何時動工還是個未知數...
麵包總會有的，象湖地鐵總會來的，只不過等待漫長
未來的象湖，似乎有些不一樣
吐槽歸吐槽，其實象湖也沒那麼不堪
去年年中，南昌首次提出贛江時代，一大波高大上的規劃項目把象湖餵了個滿滿當當，甚至在老象湖新城的基礎上，搞了一個濱江片區，直接對標九龍湖
最直觀的感受就是，去年以前，象湖房價還只在7-8K左右徘徊，這兩年一下飆到了1W3上下...
於是，大家都開始觀望這個“被遺忘的新城”，它像一個曠世多時的武林高手，復出便是大手筆——
桃新大道快速路開始地勘
被受矚目的象湖新城中軸線，桃新大道快速路已經開始地勘
桃新大道為城市快速路，分為上下兩層。上層為全高架橋快速路，設計時速為雙向六車道，未來從象湖到市區的路程將大大縮短
新洪城大市場即將開業
隨著今年新洪大將投入使用，周邊多條道路已經進行了提升改造，多項配套設施在同步進行建設中
談論多年新洪城大市場，真的要來了！
新洪城大市場公交樞紐馬上開建
目前，新洪城大市場公交樞紐項目正在進行規劃公示
未來這個公交樞紐也將與四號線東新站無縫對接，還將承擔短途的客運功能。而這也是象湖濱江片區第一個公交樞紐站
象湖真君路要建下穿隧道
真君路下穿隧道起點為九洲快速路，終點為九洲大街，全長約1700米
它的設立，將讓未來華僑城歡樂內灣和瑪雅水上公園兩個商業板塊融為一體，打造無阻礙的大型商旅綜合體，也是將優化區域內交通擁堵情況
華僑城瑪雅水上公園預計明年開園
它將是南昌首個大型、貫穿全年、沉浸體驗的主題式水公園
擁有全球第一的“雙大踏浪”+“超級大喇叭”雙重組合，全球第二臺亞馬遜蛇王競速滑道，1.5萬平米雙造浪池都將在此亮相！
九龍湖有萬達文旅，象湖有華僑城，未來，這裡將開啟歡樂新時代
贛江風光帶南延
贛江風光帶南延景觀建設工程，北起於生米大橋，南止於富山大道，岸線全長約11公里
未來，它將成為象湖濱江綠軸的重要組成部分
撫河故道溼地公園
撫河故道溼地公園建設南接象湖南溼地公園，北臨南昌南外環，從昌南新城腹地南北向貫穿整個城區。，全長約12公里
再加上景觀明渠、風光帶三大生態系統提升！象湖新城正走在前端
今日的象湖，已經不再是那個吳下阿蒙
期待未來象湖南大一附院開業、華僑城和新洪大開業，也期待地鐵可以早日開進象湖...
以上種種，開啟了象湖新城濱江時代的新徵程，一個“依江、攬河、擁湖”的象湖，正呼之欲出
象湖，打了一波漂亮的翻身仗
今日話題
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