雷軍曾在2014年及2015年分別兩次否認小米進軍汽車領域，堅決表示小米是一家移動設備(手機和平板)和智能家庭設備(電視、盒子和路由器)的科技公司，並且不會考慮進軍汽車跟房地產等領域。而近期，有消息則稱小米與北汽達成戰略合作，並有可能推出4萬起步的小米汽車。
傳小米互聯網汽車4萬起步
此次小米與北汽集團合作內容是關於智能駕駛方面的，小米在智能領域方面其實早已涉足較深，目前已經有一套完整的智能家居生態體系，其中包括各類家居、安防產品。北汽與小米達成合作除了看重其在智能領域的技術外，可能還會為小米提供關於汽車製造方面的技術支持，不過具體情況仍有待雷軍親自回應。
雷軍此前回應小米不做汽車
小米提交智能汽車相關專利申請
而在消息傳出後不久，就有人爆料小米汽車定價在4萬起步，從SIPO上同樣能夠查詢到小米關於智能汽車相關的專利申請。當然，雷軍此前表示不做互聯網汽車是在2014年，且用了“目前不做”表示當時的想法。如今時過境遷，小米經過後續三年的發展已經從手機業務上拓展至“百貨”行列，鮮花、月餅、羽絨服樣樣不落下，再多一個汽車也不足為奇。
雷軍定製版蔚來EP9互聯網汽車
有“互聯網+汽車”夢想的可不止賈躍亭，BAT都對其持有積極想法，阿里、百度、騰訊等都相繼在該賽道追逐開來。2016年11月21日雷軍所投資的蔚來EP9正式發佈，應該更加堅定了雷軍的造車夢，而被稱為“雷布斯”的雷軍怎麼可能眼睜睜看著這塊蛋糕在眼皮底下被切割呢?
小米若造汽車，賈躍亭回國無望
小米將智能手機拉低至千元，如果雷軍真推出4萬起步的小米汽車，是否意味著賈躍亭的百萬法拉第未來將要付諸東流?
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