贾跃亭带着100多亿去了美国，做着他的造车梦，不敢回国的他却总是现身为FF融资奔波。而据传前些天FF刚获得印度塔塔集团9亿美元的投资，并换取法拉第未来10%的股份，近日就有人在美国街头拍摄到了两辆FF汽车。
法拉第未来获塔塔集团9亿美元投资
从贾跃亭开始他的造车梦以来，FF已经先后消耗了200多亿美元的资金(未获得权威证实)，而贾跃亭宣称仅差10亿美元他的FF就能够造出来，刚好在这个节骨眼上印度塔塔集团看中了他的概念车，并以9亿美元换取10%股份。在该消息传出的第二天，FF就有一笔3000万美元的外资注入，具体是否为传闻中的塔塔集团资金，贾跃亭方面予以了否认。
法拉第未来真车现身美国街头
如今，FF91真车现身美国街头让不少人始料未及。从外观上看，FF91与之前曝光出来的概念造型几乎一样，标志性的贯穿式大灯，简约的前车身及侧边踏板均被按照模型造了出来。透过车窗能够看到右侧坐着一个人酷似贾跃亭的人，而左侧则无人乘坐，前挡风玻璃能够看到明显方向盘的轮廓，因此驾驶位应该是在右侧。而在该车前方的第四个停车位同样停着一辆FF91汽车，吸引着不少路人的目光。
贾跃亭未出面辟谣
目前关于该车贾跃亭未发布任何辟谣，是否真是FF91还有待官方确认，车前代表着法拉第未来的车标也没有显示，当然，也可能是由于白天原因，导致白色的车标与蜂窝状的中网交织在一起不好辨认。
孙宏斌为新乐视再投17.9亿救命钱
如果FF91真的已经上路，那么对于挽救乐视将是一剂强心剂，孙宏斌刚拿出17.9亿给岌岌可危的乐视续费，如果乐视再无好转恐怕就真的有可能在企业中除名。而贾跃亭本身因公司背负100亿债务还未偿还，他选择优先投入造车当中，按照贾跃亭的说法，目前FF不能没有钱，所以欠债的事只能先往后拖。
因此，贾跃亭能否造出汽车不仅是他本人的事，同时也是欠那100亿供应商的事，更是关乎乐视能否重新崛起的希望。当FF91造出来的那天，也许真的就是贾跃亭“下周回国”的时间。
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