“骑起来挺轻松的。” “价格不贵，能够接受。” “感觉停车点偏少，到了目的地找不到停车桩。” “单车数量不够，没有其他城市取车方便。” …… 国庆前夕，通过公开招投标，永安行科技股份有限公司的首批3000辆共享单车出现在崇川区街头。 长假期间，记者在街头随机对部分单车使用者进行采访，并就相关问题采访了永安行南通市场负责人葛栋梁。
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不在固定停车点停车加收一元调度费“因为是在长假期间，我们暂时还不能调出总部后台的相关数据。不过从我们一线参与车辆收集调度的工作人员的工作量看，这几天，共享单车的使用量是相当大的。”葛栋梁介绍，按照平时的使用规律，共享单车的使用线路往往是从新村小区到车站或到单位。但因为正值国庆长假，大量共享单车被使用后停放到在大型综合体、大型超市等人流量大的区域。“我们不得不增加人手、加大频次，前往现场收集、调度。” 我市的共享单车在停放方式上和其他城市有所区别。 为了实现城市出行的有序管理，避免车辆乱停乱放、占用人行道、盲道及绿化带、单车堆积拥堵公交站、商业街等问题。新一代智能共享单车采用的是站点到站点借还车辆的方式，用户可以根据永安行APP上蓝色的”P”点，准确进行借车和还车。同时，新一代智能共享单车具有“4”字键临时停车功能，市民在骑行过程中要需要临时停靠时，可按“4”字键进行中途停车，手动落锁后即临时停车成功。临时停车时间为30分钟，30分钟内该车为您的专属车，其他人没有办法借走。当临时停车超过30分钟，系统将自动锁车，结束本次租车订单，并扣掉相应的骑行费用（加收一元钱的调度费）。
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本月底前单车投放量将增至1万辆6日傍晚，市民张先生在长途汽车东站附近使用了一辆共享单车，他骑车到学田南路一带，却找不到固定停车点，不得不将车停在路边。 “我们原来计划在崇川区、港闸区、开发区三个区域设置500个停车点。根据这几天的使用情况看，点位肯定是不够。”葛栋梁表示，国庆长假后，公司将加紧办理相关手续，力争在10月底前，仅在崇川区就将停车点增至500个，将共享单车投放量增至1万辆。 据介绍，在租借模式上，市民目前需通过永安行APP进行有效注册，点击“扫码租车”，扫描车锁二维码，即可一键租车。行程结束时，把车推进P点停车架，手动落锁，即还车成功。 在计费方式上，以1元/半小时，为计费标准进行计费，每日5元封顶；在押金上，可实现免押金租车功能，但需在“永安行”APP中进行支付宝账户认证对接，芝麻信用分为600分及以上便可使用免押金租车。同时，永安行面向新用户推出了5元包10天的限时优惠活动。在10天内，不限骑行次数，每次骑行前半小时内使用免费，半小时后仍按照1元/半小时（不足半小时按半小时计算）收费。 此外，新注册用户还可领取12元出行券福利。葛栋梁表示，目前用户入口只有永安行APP这一种，随着用户数量的增多、系统运行稳定，公司还会考虑增加支付宝、微信等其他用户入口，以方便更多市民使用共享单车。
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控制总量、免押骑行、秩序不乱、管理到位、市民满意针对外地共享单车乱停乱放、损坏严重的乱象，我市提出“控制总量、免押骑行、秩序不乱、管理到位、市民满意”的工作目标。 在共享单车投放市场前，永安行科技股份有限公司已与市区共享单车运营监管办公室签署了合作协议，并缴纳了30万履约保证金，合作时间为3年。试点期间，市区在规定的区域提供运营场地，永安行公司出资在市区建设不少于500个精准停放网点，投放1万辆共享单车。后期根据运营情况，逐步增至1500个网点，投放3万辆共享单车。 上月底，市区共享单车运营监管办公室还下发了《市区共享单车运营服务考核细则》，要求各属地城管部门加强监管，严格考核，根据考核结果逐年退还履约保证金。考核分为基础考核、现场考核、社会评议三个部分。季度考核分数低于80分，扣3000元；季度考核分数低于70分，扣4000元；季度考核分数低于60分，扣5000元。全年3个季度考核评分达不到60分的，扣除年度所有履约保证金。如企业持续整改不到位，严重影响交通秩序和市容环境，将责令企业在规定时间内退出市区。 市区共享单车运营监管办公室负责人强调，只有政府部门联手加强监督指导、公司提供优质服务、市民文明骑行有序停放几个方面结合起来，具有“南通特色”的共享单车才能骑得长远。 来源：南通发布 记者 任溢斌 ?
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