尽管庐江到合肥市区的道路越来越四通八达，但没有一条真正意义上的进合肥的“快速通道”。可喜的是，徽州大道南延项目已列入2018年市级大建设项目。
徽州大道南延项目起点接徽州大道与深圳路交叉口，终点接庐江县城主干道移湖北路。借此，庐江将完善区域交通基础设施功能层次和布局，构建合肥南部“快速综合交通枢纽”。
需要划重点的是，徽州大道南延线(规划中)的建设标准很高：按照一级公路标准建设，路口采用全立交设计，并且全程无红灯，设计时速高达100公里每小时。
合肥这些年城市扩张的轨迹，一直是沿主干道向南生长。从一环、二环到政务区再到滨湖。
在每个新区拓荒的过程中，主干道的铺设总是先行一步。比如政务区有金寨路、潜山路；滨湖区有徽州大道、庐州大道、包河大道和上海路4条纵向干道分布。
主干道为新区带去源源不断的资本和人流量，区域发展和房价水平也逐步走高。
道路通，则经济兴。每一座城市都有它的经济命脉，纽约的第五大道、上海的南京路、深圳的深南大道，都见证了伟大城市的经济复兴。
而在合肥，一条庞大交通纽带的连通，能给沿线和周边带来什么，可能未来的徽州大道能懂。
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