寫在前面：有個成語叫“孤注一擲”，喻在危急的時候，使出全部力量冒險一試。在SUV還火熱的時期，許多品牌都在用這種方式，不顧後果的押寶SUV，以求實現品牌躍進，如東風風光；亦或是像傳祺那樣，但整個產品線都趨於崩潰的時候，還將一切希望傾注於GS4身上，維持“一線品牌”的高姿態。
只不過隨著SUV紅利的退去，傳祺GS4的競爭力也不斷下滑，造成銷量的不穩定，雖說8月份一度超越博越位居第三，可到了9月份其銷量僅為17987輛，腰斬40.2%，且跌到了銷量排行榜第七位（排名來自乘聯會數據），而整個前三季度暴跌31.5%，僅為18.15萬輛。
全線崩潰，廣汽傳祺無力迴天？
雖說廣汽傳祺在2017年取得歷史新高的44.48萬輛，但真正起到支柱作用的也僅僅是GS4和GS8。不過到了2018年，中國品牌大中型SUV熱潮迅速退去，一度盤踞中國中型SUV一哥位置的GS8自2月份開始就出現斷崖式下滑，之後便一蹶不振，宣告廣汽傳祺衝高失敗！此外，GS7、GS3兩款車型也很難形成有效的銷量輔助，使得GS4出現獨力難支的尷尬情況。
在此被動局面下，廣汽傳祺銷量每況愈下，自1月份銷量達到6萬輛之後便持續下滑，月銷量只能維持在3-4萬輛左右，很難再有起色。截止到8月份累計銷量僅為34.5萬輛，只完成50萬大目標的69%。
當然，造成廣汽傳祺這一局面的另一大原因莫過於轎車的全線崩潰，被給予厚望的戰略性轎車GA4並沒有因為越級的定位和較為實惠的價格，受到消費者與市場的優待，平均月銷量僅為千餘輛，無法對帝豪、逸動、艾瑞澤等中國品牌緊湊型轎車形成威脅。截止至8月份，GA4累計銷量僅為23056輛，可以說該產品已經徹底失敗。
GS4每況愈下，將壓垮廣汽傳祺？
不過，對於傳祺而言最致命的打擊還是GS4的每況愈下，單月和累計斷崖式的暴跌，讓完成50萬大目標都成為一種奢望。
的確，在傳祺GS4火爆的過程中，問題也伴隨其左右，其中最典型的莫過於雙離合變速箱的頓挫、異響等故障，系2015款、16款、17款車型的通病，在車質網上相關投訴多達十多頁。以至於廣汽傳祺緊鑼密鼓的2018款車型，可也只是對部分車型換裝上6AT，縱有此舉，可也難以挽救崩壞的口碑。
難怪特叔遇到不少老司機都說，傳祺GS4這種車就是賣給小白鼠的，短期內不會有什麼問題，一旦時間一長，這款車會暴露出諸多問題，哪怕稍微懂車的人都不會買。
不僅如此，在產品力上，傳祺GS4也難與主要對手哈弗H6、榮威RX5相提並論，在多點電噴技術作用下，其新增的1.5T動力參數僅為112kW/152Ps/235N·m，遠低於哈弗H6、榮威RX5。再加上其1573kg的自重，使之動力表現僅是將將夠用，不少車主反饋平均油耗表顯都在9L之上，可見其燃油經濟性並不出色。
另一方面，對於互聯網科技的佈局傳祺GS4也落了下風，雖說其對“祺雲概念智聯”智能進行了升級，可功能僅侷限於當前主流的語音交互、基礎流量使用、雲地圖導航、遠程控制等傳統功能。
相較之下，榮威RX5的斑馬系統，博越的GKUI系統均為一套完善的生態體系，並賦予用戶一個專屬ID，實現社交、在線支付功能等操作，真正意義上左右了未來智聯SUV的發展。然而，傳祺GS4並沒有像二者那樣，打出“終身免流量”的福利政策，也一定程度上造成消費者的流失。
而在安全性上，傳祺品牌尤其是傳祺GS4也多次被人詬病，比如之前網間曝出的重大車禍事故中，傳祺GS4都是損失慘重，甚至還有多起人員傷亡事故，這也從側面反映出傳祺GS4在安全設計和打造上，是完全不能和哈弗H6這種以安全著稱的產品相提並論的。
而改款上市的傳祺GS4從目前形勢來看，並沒能拯救傳祺的銷量。根據乘聯會公佈的9月銷量數據顯示，傳祺GS4同比下滑高達40.2%。至少從目前市場表現來看，換湯不換藥的傳祺GS4顯出了無力迴天的乏態，與競爭對手相比，也沒什麼優勢可言。有業內人士預計，隨著這個細分市場的競爭愈加激烈，其銷量還會迎來大幅下滑，而如何生成口碑積累起來的品牌效應才是長久之計。
寫在最後:
諸多不利的因素，讓廣汽傳祺在2018年捉襟見肘，SUV紅利的退去讓孤軍奮戰GS4陷入持續下滑的境地。雖說市場需求的天平轉向轎車，可以旗下口碑羸弱、市場認可度低下的轎車矩陣真能在新大潮中博得生機嗎？以前不能，未來估計更不能。
傳祺的問題在於對GS4單一車型過分倚重。從9月銷量來看，新上市的GA4、GS3及新能源都有憑空增加銷量的嫌疑，但耐不住GS4超過40%的同比下滑，導致其總體銷量只有微增，即便全新的GS5在9月份亮相巴黎車展上並公佈了預售價格，但從目前來看，這款車短期內也不會對傳祺整體達到力挽狂瀾的效果。另外傳祺GS7和GM8兩款相對高端車型來說，在市場表現上也並不能給傳祺出力太多。
對傳祺這個品牌來說，最大的問題都是“爆款”失速後應當如何增長，如何持續保持優異成績，如何做好品控提升產品競爭力，畢竟“爆款”只是一時，也有佔了先機的嫌疑，但要知道要想長期立足市場，品質和口碑積累起來的品牌效應才是長久之計。
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