車企為了提升品牌形象，時不時會搞些營銷事件什麼的。比如說之前的SUV爬樓梯、世界盃期間的開車去俄羅斯。最近，造車新勢力中的蔚來汽車也搞了場事件，大概叫作“開著ES8去新疆”的活動。
這場活動起點為廣州，計劃開著蔚來的純電動車型ES8前往新疆霍爾果斯口岸，全程大約4800公里。很明顯，蔚來方面是想通過這場活動，秀蔚來ES8的長途駕駛性能，更重要的是其續航能力。
眾所周知，目前電動車的續航能力是最大的瓶頸，也是消費者考慮電動車型的重要因素。蔚來搞這個活動當然要跟蹤報道順帶裝13。所以在蔚來的官方微博上陸續有相關內容的更新。什麼一路向北啊，什麼迎著霞光啊，什麼油車能去的地方ES8都能去啊，很是朝氣蓬勃、意氣風發。
不過問題來了。微博說ES8挑戰穿越600多公里的G7公路，以及從哈密到烏魯木齊全程600公里，吃瓜群眾中有些槓精看到後就開始槓了，貌似ES8的最大續航能力也就500公里，這600公里路程怎麼開？難道途中有充電樁？還是中途開到哪裡找民居插電了？
蔚來也不遮掩，直接上圖，原來是有一輛由大通V80改裝的移動充電車途中為ES8充電呢。蔚來好樣的，順帶也為自家的移動充電服務打廣告。但吃瓜群眾好忽悠呢？這大通V80移動充電車到底是電動車呢還是燃油車？您說油車能去的地方ES8也能去，卻要一輛油車陪著去？
這還沒完，逢場作戲最怕遇到豬隊友，不巧這時豬隊友跳了出來。蔚來的充電團隊此前見ES8發微博風光無限，怕自己默默無聞的充電工作沒人知道，於是也發文章讓大家見識真正的技術。文章說明為了保障充電，特地用板車拖著移動充電車去到特定地點為ES8補電。
這操作真心犀飛利了！一邊純電動車號稱油車能去的地方都能去，一邊需要油車改裝的充電車陪跑，而油車改裝的充電車又要燃油板車載著跑。這是什麼操作？簡直就是文西的天才發明手電筒啊！呃不好意思，是達文西。
為了秀巡航，沒想到到頭來成為一場自黑的鬧劇。不過與其責怪ES8的續航浪得虛名，不如責怪如今的充電樁實在少得可憐吧。即使在城市裡跑，純電動車的充電都是個問題，跑長途就更不用說了。而蔚來偏要躺在這個槍口上，最後裝成了傻13。
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