中车网实地走访了北京东部某JEEP 4S店后并没有如论坛上所述的大额优惠，甚至连小额优惠也是需要详谈才有。
JEEP大指挥官降价暂时没有，其实市场上有不少和大指挥官同样定位便宜还更好开的车。
东风标致5008
标致今年在华市场的表现不尽如人意，但这并不意味着标致的车型产品力不行，尝了4008定价失策的果子后，5008在定价上也长了心，7座车型的售价区间为21.97-27.97万元之间，终端有2-3万元的优惠。5008的外观内饰设计都非常前卫和科幻，相比以往法国车那种“无厘头”的法式浪漫，5008的设计会更平易近人一些，至少不会让消费者感觉到别扭。1.6T和1.8T匹配6AT变速箱，参数上不算优秀，但是胜在平顺可靠。高配车型相比低配大指挥官，在配置上丰富了不少，例如座椅按摩、自适应远光灯等等。虽然在三围上5008相比大指挥官不占优势，但是2840mm的轴距是要领先于大指挥官的，这样让5008的车内乘坐空间得到了一定保障。
上汽大众途昂
说到大7座SUV，就不得不提到大众途昂，从上市时一车难求加价提车，现在大众途昂已经有了5万元左右的市场优惠。售价区间为30.89-51.89万元，有2.0T高低功率2.5TVR6搭配7速双离合三种动力总成。
途昂的车身尺寸在同级别中难逢敌手，基本跨入了中大型SUV的行列，这也让途昂的车内空间在同级别中有着比较明显的优势，第三排的乘坐空间可以得到保障。虽然途昂采用了湿式双离合器变速箱，可靠性上会有一定提升，但是低速顿挫的问题依旧存在。例外，低功率版本车型在动力上略弱，纸面参数不高，实际体验上可以满足家用，双离合器变速箱的换挡速度优势这时候就可以一定程度上弥补发动机参数标定上的劣势。
相比大指挥官，大众途昂在品牌力，车身尺寸上都有着碾压的优势，但是在同价位车型的配置上略逊一筹，但是瑕不掩瑜，这类车型消费者最关心的还是品牌和空间。
一汽丰田汉兰达
此前，汉兰达一直是7座SUV的不二之选，上市多年依旧热销甚至加价销售，可见其实力不一般。在完成中期改款后，汉兰达只保留了2.0T+6AT一种动力总成，参数中规中矩，D45T发动机的耐用性也是有口皆碑。爱信的6AT变速箱是丰田在可靠性平顺性上调教多年的产品，总的来说，汉兰达依旧突出耐用的丰田品质。
在车身尺寸上，相比同级别越来越大的对手，汉兰达并不占优势，但是真正坐过汉兰达的消费者都会对其空间赞不绝口，多到数不过来的储物空间以及实用性很高的第三排空间，这都是让汉兰达成为这个级别常青树车型的秘诀由于上市已有几年之久，所以汉兰达在同级别的配置上并不占优势。
所以，在目前的7座SUV市场上，要配置要空间要尺寸的车型可选择的空间非常大，JEEP大指挥官无论从发动机可靠性，品牌，配置，尺寸和上述车型相比都有一定劣势，但是大指挥官依旧扛着不降价，中车网推荐的这三款7座SUV并不比大指挥官差，而且在价格上会更有优势。
文： 韩孟泽
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