現如今的汽車市場呈現出嶄新的面貌，大家都想買一輛質量好的車子，保時捷的水平對置發動機大家都很瞭解，受到很多消費者的好評，但像這種豪車也不是一般人負擔得起的，斯巴魯也採用了水平對置發動機，那麼他的質量怎麼樣呢？斯巴魯森林怎麼樣？拆開底盤之後，網友：“難怪大家都不要了！“，究竟是什麼情況呢，接下來我們一起了解一下。
斯巴魯這車的越野能力還是值得肯定的，對於底盤的要求是比較嚴格的，拆開底盤之後，我們可以看到底盤的構造是比較平整的，對於零件的保護，也比較到位，前後都採用了鋼體材質的護板，可以有效的降低車內噪音，也起到防鏽的作用，水平對置的發動機有優點也有缺點，很好的降低了車子的重心，增加行車的穩定性，但同時容易使機油流到底部，得不到很好的潤滑，也容易造成積碳和發動機抖動。
有網友表示：“斯巴魯能開出轎車的感覺，其他的SUV都不行，操控感特別好，跟保時捷差不多，簡直太舒服了。”還有網友表示：“ 一點用也沒有，跑車重心低，水平對置能降低重心，提高行駛穩定性，越野車重心高，降低重心也依然不會有用，斯巴魯那麼好，為什麼世界範圍年銷量那麼低，頭幾年我們這裡迷信斯巴魯的不少，後來都不要了。”
總的來說，大家不能否認水平對置發動機的優點，但是成本高、故障率高，理論上可以降低重心，但對於越野車似乎沒有必要。看到這裡，您有什麼想法呢？歡迎大家留言交流，我在評論區等你們哦，想獲得更多汽車資訊，可以給小編點點關注。
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