很少有人知道在2015年之前大众汽车的阵容中有一款紧凑型Eos敞篷车。该模型于2003年作为法兰克福的原型展出，经过3年的上市销售，但与原型不同。2010年，该车重新设计，使其看起来像公司其他部门的阵容。2015年，该车被停产。
敞篷车的外观完全重复高尔夫（golf），与捷达也有很大的相似之处。前reystaylingovoy版本配备了经典的氙气光学系统和LED日间行车灯。格栅连接光学元件，并以三条镀铬线为特色。
汽车的保险杠配备了大灯垫圈。在底部插入带有带有铬边的插入圆形雾灯的塑料部件。中央部分由另一条细线铬补充。
大众Eos敞篷车的侧视图收到了包含17英寸合金车轮的小拱形延伸部分。在冲压线的顶部和底部，上部较粗糙。大胆的后视镜配有薄型转向信号转发器。后置大型红色塑料光学元件。顶部有一个扁平行李箱盖，并附有一个微妙的附加制动信号。保险杠比前面几乎没有可见的线条和反射器大得多。在左侧的保险杠下面是双排气系统。
高尔夫从未成为高档汽车，但在高尔夫的基础上建造的敞篷车已经引入了昂贵的功能。你经常看到相对预算车头枕的显示器吗？是的，这是一个选择，但其存在的事实是令人惊讶的。 有4个座位，后面几乎没有自由空间，但前面就足够了。椅子采用皮革包裹，并配有大型滚轮侧向支撑。座椅可自行调节，内置加热功能。
一个简单的3辐方向盘Volkswagen Eos并不值得注意。他的侧面辐条配有按钮，主要用于控制音响系统。经典仪表板由速度表和转速表的两个大型模拟传感器代表，内部插入小油位和油压传感器。中间是一个信息量很大的车载电脑。车辆前部安装了通风盘式制动器。后轴包括鼓式制动器。拾音器上的制动盘的特点是最大的机械应力抵抗力。由于现有的高导热性，通风制动器不会过热。它们不仅能够承受热量，还能应对机械性能。
2018年的大众高尔夫在公路安全保险协会进行的所有碰撞测试中获得了良好的评级（最好），并从国家公路交通安全管理局获得了完美的五星级总体安全评级。它在NHTSA正面和侧面碰撞测试中获得五颗星，在翻滚测试中获得四颗星
在机舱内有一个系统清洁区室内包装，它确定了船外过敏细菌的存在。在检测到的情况下，系统会阻止所有进气口将空气引入机舱。打开时还有一个自动启动通风系统，如果外面的温度很高，夏天非常适合。另外值得一提的是Dinauto的时尚音响系统，配有12个扬声器。汽车的最后一个有用的功能是安全，因为制造商对它很着迷。该系统的本质是在负载下稍微拉回椅子以减少伤害的数量。
仪表板面板配有木质插件，外观宜人。导风板下方的中央控制台具有带导航功能的多媒体系统的简单显示。管理按钮和触摸。在底部，他们插入了一个带垫圈和按钮的简单气候系统块。
分离隧道的底座大众Eos收到两个把手，下面是一个隐藏杯垫的木盖。安装了一个经典的换挡选择器，后面有一个机械手制动器和一个扶手。
主伽玛与6速手动变速箱配合使用，有些可配备6速DSG机器人。大众Eos敞篷车在前面独立悬挂 - 麦弗逊式支柱带防倾杆，后部 - 多连杆。
汽车消耗的燃料不是很多 - 大约10升。柴油发动机是最有利可图的，在城市周期中它的消耗量相当于6升。动力学并不令人惊讶，所以讨论它没有任何意义，一切都在特征表中指出。
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