直接入正题，1800km后车主为什么说这款PHEV买的值呢？下面用数据说话。
先了解一下车主新车的的基本情况:一个月以前入手的CS75PHEV，自动挡+日本原装进口爱信6AT变速器，另外这款车型是顶配车型，驱动是博格华纳4驱系统。
面对这样一个配置，小编觉得在后面讲油耗的话，也更加有说服力。
车主提供的照片可以清晰的看出在长期行驶过程中油耗较低，仪表盘显示5.8L/100km，确实，高速公路等路况行驶油耗要低一点；短期行驶过程中油耗相对高一点，数据显示7.4L/100km；
通常在城区遭遇红绿灯，上下班拥堵等情况，出现这种情况也是正常的;而还有一个数据是充电后的油耗显示，其数值是5.9L/100km，这和长期行驶的油耗相差太大。
面对这三种实际油耗数据和厂家公布的最低5.5L还是有差异，确实油耗受很多因素影响，这种差异属于正常现象。总体来看，还是蛮不错。
车主觉得这款新车买的值，其实省油只是其中一个方面；另外一个方面是其所在的城市要提前实施国六排放标准。而他选择插电混动车，牌照属于新能源绿牌，对于排放标准的收紧没有丝毫影响，而且近期国内油价又是持续高走，他觉得自己的决定是“一箭双雕”。
确实，在目前国家政策的大背景下，打算买车的朋友。插电混动车型是个不错的选择，它集成了省油和巡航能力远，而且还不限行等诸多优点。可以明确的讲，未来市场还是蛮不错。
最后在看看这款车的细节:从灯光，后视镜，车轮毂，进气格栅等多个方面都有新能源汽车的符号，处处彰显其新能源车型的身份。
邮件暴涨的情况下，您会选择插电混动车吗？欢迎在评论区留言。
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